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    但他总是觉得，这里面有蹊跷。

    直到快半夜的时候，车队才抵达了巴黎，要不是埃菲尔铁塔的灯光，在夜晚，几十公里之外都能一览无遗，王学谦他们还不知道要绕多少路。

    泛美银行的代表团虽然气势汹汹的回到巴黎，但在路上，他们的气势早就被长途的开车被消磨的七七八八，直到第二天中午过后，才有人陆续从房间里走出来，打着哈欠，往餐厅的方向走去。

    可是在纽约，正好是早晨。

    从波士顿抵达纽约已经快三四天了，皮埃尔从来没有像今天兴奋过。杜兰特那个蠢货，还想用冰箱这个专利给自己增加一点筹码，但是比利时通用汽车投入巨资研发的冰箱遭受了有史以来最大的惨败，顿时让他感觉的几个月的筹备，并没有白等，终于等到了一次千载难得的机会。

    眺望着哈德孙河口的自由女神像，皮埃尔心潮澎湃。

    再过几分钟股市就要开盘了，而通用汽车耗费数百万美元宣传，总投资已经达到了500万美元的冰箱工厂在欧洲遭遇滑铁卢，给予这致命一击的也是一家美国的企业，名不见经传的斯诺电气。

    一家是美国历史上成长最快的企业，仅仅用十年的时间，就突破一亿美元的资本，盈利更是让其他制造业眼热不已。

    但这都是过去了，一下子损失几百万，对通用汽车来说，不算什么。

    最多也仅仅是让华尔街的投资者失望，但更多的会有一种诉求，让杜兰特离开通用汽车。

    只要在这场争斗之中，吸到足够多的筹码，皮埃尔相信，最后连摩根也对他毫无办法，阻挡不了他进入通用汽车，执掌美国的汽车帝国。

    华尔街，纽约证券交所的大厅里，经纪人们无一例外的都是在谈论通用汽车。按照经验，今天的开盘会出现一次大的波动。是否会在几个交易日内稳住股价，就要看通用汽车能否让投资者相信，未来，他们的前途还是一片光明的。

    说白了，就是抓一只替罪羊，成为牺牲品。

    而这个人，最合适的无疑就是造成了这一切损失的，通用汽车的创始人，威廉-杜兰特。

    开盘就下跌。

    但是通用汽车的股价还是维持在一个较高的位置上。

    皮埃尔-杜邦在房间里，接到了来自交易所的信息，嘴角露出一丝难以觉察，却十分得意的微笑，10%通用汽车的股份做筹码，7000万美元作为资金补充，如果按照预先想好的计划，7000万美元，将换来的是15%的通用汽车的股份。

    然后，加上无法交易的股份，杜邦财团将获得通用汽车40%以上的股份，成为通用汽车第一大股东。如果拥有了通用汽车，然后将通用的结算业务和杜邦自有的银行结合，加上通用汽车贷款业务，不过这比较难，梅隆可不是摩根，这个老家伙很沉得住气，肯定要费一番波折。

    不过这又有什么问题？

    属于杜邦的时代已经开始了，凭借化学产业和汽车产业两匹战马的飞驰，又一个顶尖的财团将出现在美国的舞台上。

    想到这些，皮埃尔的身体内就像是藏了一团火一样，让他不能克己。

    按捺心头的激动，皮埃尔拿着电话的手有些隐隐发抖，但是却气势十足的下达了这场金融战争打响的号令：“把股价往下压，下午收盘之前，我要看到通用汽车的股价下降40%。”(未完待续。。)

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