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    期待了好几个月，西蒙尼终于乘坐维多利亚女王号邮轮抵达了纽约港。

    刚下船不久，就急着联系约瑟夫·雅克。

    先是在都灵遭遇fiat的冷遇，等去了法国之后，西蒙尼终于发现，欧洲的汽车发展跟美国有着很大的区别。

    在美国，汽车已经普及成了家用交通工具，而在欧洲，更多的汽车是用来公用，私人汽车刚刚兴起。反而是高端市场销量惊人，虽说和标致汽车谈判顺利，但法国的汽车生产商都有一个无法逾越的困境，国有化。

    在欧洲，法国在近代历史中，永远走在欧洲列强的最前沿，可以说是一个最时髦的国家。

    轰轰烈烈的法国大革命，巴黎公社，就像是一把烈火，熊熊燃起，可为什么最后沙皇被烧的人间蒸发，反而法国人过得依然优哉游哉呢？

    关键是，在两次革命中，大量的企业被收为国有。

    尤其是一战期间，法国政府不仅征用了巴黎的所有汽车，包括出租车司机在内，都去前线运送军需。不仅如此，在英国人造出坦克之后，法国也随即开发了数款坦克，来应对德国人的机枪阵地。

    但建造坦克，最理想的地方就是汽车工厂。

    所以，法国政府一声令下，所有的汽车工厂宣布国有，全力为战争服务。可要比最高80%的所得税要邪恶的多，这就是世界上第一部资产阶级法典出现的沃土，宣布公民私有财产是神圣不可侵犯的国度。

    战争结束后，部分企业被归还，但像雷诺等企业，还是没有彻底归还。

    标致也面临着随时随地被国家没收的威胁，对于法国政府的这种无良行径，作为标志的掌门人，阿尔芒·别儒对汽车的前景有着非常乐观的估计，但对于标致汽车却有着深深的忧虑。

    他不知道那一天醒来，政府雇员就等待在他庄园的门口，拿着一份介绍信，笑容可掬的对他说：“先生，恭喜您，标致工厂被国家征召了。”

    在三年多前，他就是经历过这么一幕。当时他感觉天旋地转，不仅汽车工厂，连自行车，摩托车工厂都被政府没收，留下的只有一张政府的征召令。

    在那段暗无天日的日子里，阿尔芒·别儒萎缩在角落中，就像是受伤的老虎，萎靡不振。因为害怕工厂被再次征召，他不得不想一个应对之策。跟美国的汽车公司合作，不仅可以获取更先进的技术，来弥补标致在汽车研发上的不足。另外，通过资本互换，将标致的部分股份分散，成为一家合资公司。

    而美国的汽车公司，有实力跟标致合作的，也唯有通用汽车和福特汽车。

    通用已经在欧洲建立了汽车公司，跟标致合作的可能性不大，而福特恐怖的生产能力，足以让标致绝望。合作是不可能的，但被福特吞并倒是有十足的把握。

    而王学谦控制的威廉基金会的出现，让他看到了希望。

    雅洁集团的横空出世，恐怖的吸金能力，更是让他对未来充满信心，促成标致和威廉基金会的合作，将是未来标致崛起的决定性的一步。

    为此，他不惜亲自去意大利，将谈判代表西蒙尼请到了法国。

    在得知王学谦对绘画十分喜好之后，立刻从自己的收藏品中选出了一幅莫奈的作品，并通过关系收购了梵高的一幅画作，作为双方合作的礼物，送给王学谦。

    这两幅画在艺术文盲西蒙尼的眼中，都是蹩脚的艺术学院学生的练习水平。

    根本不能算是礼物，唯一值得庆幸的是，同阿尔芒·别儒的商业谈判非常顺利，在未来的三年内，威廉基金会将和别儒家族共同出资300万美元，在法国建立汽车工厂，建成后的汽车工厂，双方各占一半股份。而威廉基金会在美国的汽车工厂，别儒家族不占有股份，并无偿提供标致汽车最先进的直排4缸发动机，作为新型地盘技术的互换等一系列专利转让。

    当然，在西蒙尼的眼中，标致的汽车引擎简直就是渣渣。

    要是能够购买到通用汽车的v8引擎才是王道。
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