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    在叶枫离开三个小时之后，雅市自救会高层终于宣布即将撤离雅市，前往大成基地的消息，并且宣布一系列的临时规定。

    雅市距离大成基地超过三百公里，路途遥远，自救会拥有的车辆十分有限，营地拥有幸存者数量超过万人，想要全部安排好上车，显然不可能。

    根据统计，在三天时间，自救会能够搜集大巴数量，不会超过二十辆，按照每一辆载客40人计算，最多也就能够带上800人。

    在加上一些小轿车和重卡，以及一些工程车辆作为运载，最多也只能搭载一千人左右，而营地人数已经超过一万多人，换句话说，至少有百分之九十以上的幸存者只能徒步跟随。

    为了在三天之内，准备好撤离需要的车辆、燃油、食物，以及武器等一系列物资，自救会高层决定，只有对营地有贡献之人，才拥有乘坐汽车的资格。

    这个贡献，也是有一定额度的，只有达到一定贡献度的人，才可以乘坐大巴。

    至于这个贡献度，自救会高层也有了详细的规定，比如进化者只要愿意服从自救会高层的调遣，那么这个进化者就拥有除本人之外，携带一个人的权利。

    拥有一定战斗能力，或者会修理汽车的技工，也可以搭乘大巴，不过他们却没有携带其他人的权利，只有自己一个获得乘车权利的名额。

    普通人只要能够搜集到50公升汽油，或者搜集30公斤的食物，也算是达到贡献额度，也可以搭乘汽车。

    这个贡献度，也被幸存者称之为“车票”，只有拥有购买车票能力之人，才可以上车。

    这些消息一发布，立刻在营地引起了轩然大波，不少幸存者纷纷抱怨，毕竟这些幸存者很多连饭都吃不饱，怎么还会有几十公斤的食物去兑换车票。

    至于汽油，虽然没有食物那样稀缺，依旧很难获得，自救会营地处于开发区，附近根本没有加油站，车辆也很少，即使附近有车辆，里面的汽油早就被抽取出来。

    施高森和欧阳茜等人在制定这些规定的时候，也是经过再三考虑，毕竟要在三天之内，完成所有的撤离准备，单单靠几十人是完全办不到的，只有发动所有人的力量。
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