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    国内自己生产的59跟T54虽然是同一个时代的产品，但毕竟毛子在军工行业的水平上，比国内要强的多。所以，即使是T54这种毛子淘汰的落后型号，故障也比59要少的多。

    而且，发动机方面，也比国内的柴油发动机功率更大一些。所以，从落后型号的T54里面，也能借鉴一点东西。毕竟，T54也不是早期版本，而是70年代改进了很多代的版本。

    当然了，引进T54仅仅是捡破烂，军方需要赵胜必要时候，胆子更大一点，要是有本事把苏联的军舰、战斗机给“偷”过来换钱，恐怕能卖上一个好价钱。

    要知道，苏联现在的SU27是非常先进的，即使是到90年代，国内也找不到能打得过SU27的飞机。

    后来苏联解体之后，96年美国航母在中国近海耀武扬威的刺激下，中国才下决心，从俄罗斯手中引进了一大批SU27，增强国防力量。而SU27引进之后，沈飞不争气，国产化几十年，也仿不好SU27，让很多军迷，对沈飞从崇拜到鄙视。

    好在后来国内有是争气的成飞，研发出了J10系列、枭龙系列、J20系列等等型号的战斗机。让空军有了更好的选择，再也不受沈飞的拖累了。

    简单说，SU27绝对是好东西，现在要弄到手，至少在2004年J10正式服役之前的，都是不落伍的东西。即使J10服役，也最多跟SU27差不多。直到j20，才是远胜过SU27的下一代战斗机。

    要是能提前引进SU27，绝对是为国家做出了杰出贡献，在未来苏联解体之后，中国处于最虚弱的90年代，确实需要这种大杀器，来镇压气运。

    历史上，90年代看起来平稳，但实际上，是极其危险的。中国一方面装疯卖傻，表示我不是威胁，不想要争霸。另外，又不得不不断的引进武器，提升军费比例。亮肌肉，告诉美国人，惹我要付出更多的代价。

    美国看到中国是个硬骨头，也就转移了目标，在其他几个地区搞事。这不仅让中国喜出望外。

    可以说，后来美国对付的几个中东和中亚刺头，虽然也不是好鸟，但是，可是吸引了一大波的仇恨，给中国和平发展做出了一定贡献。
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