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    “没错，资源开采跟航运业一样，都属于周期性产业！但我要告诉你两点，第一，资源价格未来二十年内处于大牛市，很多常见的资源，涨价五倍甚至十倍，并不罕见。第二，锂、钴、镍之类的资源，相较于其他资源，正处于应用的开发推广阶段，很长一段时间，只会供不应求，不会出现明显的周期！”林棋微笑说道，“即使是东方海外公司，我也觉得，撑到90年代，应该就可以扭亏为盈了！”

    “这的？”董建成惊讶说道。要知道，董家之所以坚持，一方面是因为家族产业跟东方海外公司捆绑，退无可退。另一方面，则是为了其家族的名誉着想，其宁可苦一点，也不愿失信于人。

    另外，航运产业在国际上也拥有巨大的战略意义，像董氏的航运帝国遭遇微机时，香港还未回归，但国家已经提前伸出援手，以此来拉拢董氏家族。

    也正是因此，董建华后来成了特首，很明显是亲中央的。

    至于，董建成在董建华卸任公司职务，开始从政之后，则代替其兄长，担任航运公司的总经理。虽然，其名气不如其父、兄，但是，东方海外公司的估值却是得到不断修复，可见董建成也不算是庸才。

    即使现在董船王的传奇已经跌至谷底，但毫无疑问，董家依然是非常优秀的人才，让这样大家族的后人来当高管，远比请人脉资源远远不如董家的职业经理人。

    林棋开出的条件，也不算低。即使董建成现在出去找一份工作，未必有有这么体面，所以，董建成最终还是答应了，在元素周期表公司先做五年。一方面是因为待遇确实不错，另外，则是在元素周期表公司任职，可以帮到家族企业东方海外公司扭转困局。

    全世界的运力都处于过剩的环境下，即使多5%的运输订单，都足以比其他对手活的更好。等到大量的竞争对手，因为经营困难，不断的淘汰船只，运力过剩的问题，自然也就结束，全球航运市场也就进入了下一波的牛市。

    所以，对于航运巨头而言，现在损失的实力越少，那么，将来行业转暖时，获得的利益就越大。


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