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    虽然，上海美术电影制片厂是以水墨动画为主，而迷你四驱车题材的动画肯定不是水墨风格，而是以素描为基础的写实画风，而且需要有视觉冲击力。

    另外，对于配音和音乐，也是有一定的风格要求。

    但是，只要给钱足够多，转变画风，也不会有什么问题。要知道，后市的日本动漫行业，找韩国代工，韩国价格涨了，找中国代工，中国价格也逐渐不便宜。后来，大量的日本动漫，甚至有大量的朝鲜代工！

    由此可见，动漫行业人才不是问题，问题是，人才的劳动力成本。尤其是，2D动画依赖于廉价而优秀的动漫民工，而不是少数的大师。

    100万美元预算，如果拿到日本找代工，三流的团队，三流的质量，而且，顶多也就13集内容。

    13集，也就一季的内容，在后市这种短小的番剧成为主流，只有第一季大热之后，才会有后面的内容。

    但在80年代~90年代，正常的动画都是20~50集左右的。甚至，超过100集也不会让人觉得很长。

    为了更有效宣传的需要，迷你四驱车题材的动画，不仅仅要有质量，还需要有一定得篇幅，预算成本也不能太离谱。所以，找上海美术电影制片厂，应该还算是比较靠谱的选择。

    ……

    1982年6月中旬，新电玩具公司的总经理梁飞带着几名助手，乘坐飞机，从香港飞往上海。

    “梁总，老板不会把我们发配到内地吧？”一名新电玩具公司的员工，在飞机上有点惴惴不安的说到，虽然，内地的物价水平很低，拿着香港公司的薪水，在内地消费肯定会显得很手头很宽裕。

    但内地目前非常保守，比如，对于普通市民而言，光是电视节目太严肃，没有多少娱乐性，这一点就已经让人难以忍受。还有，就是电影、游戏、音乐、小说、漫画等等资源，都比香港那边落后太多了。很多内地流行的文化，甚至是香港六七十年代的作品。

    “不！”梁飞说到，“我们是被委以重任！如果做成了，那么，我们不仅仅将会是新电玩具的功臣，而且，在集团公司，也会扬眉吐气！你们是想要成为失败者，一辈子窝囊，还是想奋力一搏，成为时代的弄潮儿？”
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