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    “赵山？裨将军？什么时候出现一个这样的人，不过这人只是一个裨将军，三国武将多了去了，我不认识，没入史册的大把。”

    看完，杨锡把这条消息也丢在一边，继续看有关北海孔融丢了北海之后的消息。

    “蔡伯起也太没什么用了吧，就这样降了？不过也没关系，他降了照样做他的东莱太守，只是交的税收给了不同的人而已。千万不要给我整出什么幺蛾子，不然你们都有麻烦。”

    为了小心起见，杨锡还是给董丸和卫瓜去了一封信，命卫瓜调简肆的突击营，驻守东莱港，并着其另分一个步兵营三千人，与简肆一同镇守。至于卫瓜，则继续训练新军，务必保持群岛上一万人的编制，随时可以调用。

    如今东莱港五六万人定居，已经比东莱郡任何一个县都繁华，保不准袁谭眼红之下，就领兵来犯。

    杨锡可是知道袁绍的这个儿子不怎么靠谱的，本来好好的一个青州，被他拿下之后，搞的民怨沸腾。

    不过若是惹到自己头上来，那他麻烦就大了，杨锡不介意把东莱郡自己拿下，开始经营北方。

    袁绍还远远没有到达一手遮天的实力。

    至十月份，辰河区感恩节，今天全辰河区的人都非常兴奋。

    杨锡更甚，因今日武昌县至柴桑县的铁路，终于通车了，全长四百多公里的铁轨路线，施工一年十个月，动用了数万人的工程，终于竣工。

    这条铁轨杨锡规划是从武昌往西，再往南经过今咸宁往下，经下雉县西边再入柴桑。

    至于不经过辰河城，那就简单了，这中间往辰河城，彩石山和下雉县各开了一条支线，用的双轨，就算日后要走真正的火车，那也是够用的。

    杨锡要东西两边共同展，不得不在西边修一条车轨，如此一来，通过支线，直接可将三个港口的物资运往西边，又可南北互通，这与长江一起，形成了辰河区的大动脉。

    至此，武昌、鄂县、下雉、柴桑四县一体化的交通已经完成，这在当时简直就是神迹，四百多公里，也就一天时间即可到达。

    感恩节，武柴铁路沿线，站满了人，因为《辰河十日报》早就表了文章，辰河商会会长杨锡，乘目前最大的一辆铁轨车武昌号，从武昌出，沿线试车阅民。

    早上天蒙蒙亮，武昌港外的武昌车站，围观之人已达四五千人，这些百姓，都是来一睹会长和铁轨车的风采的。

    杨锡也来的很早，身后跟着的是护卫团团长田函，以及十几名护卫。

    车站旁欢迎的人群呐喊声，将整个武昌港都淹没其中。

    杨锡不时与百姓打招呼，然后第一个登上了武昌号铁轨车。
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