第二一二章 我也是冤枉的!-《超级建工帝国》


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    “马工班长亲自来找你?”听马富强这么一说,楚江河眉头微皱。

    如果是马富强偷着跑到工地干活,被抓住了,楚江河还有些相信,可马志强亲自来找马富强,让他去干活,这种事情在试运营期间,马志强应该不会范这种错误。

    除非线路出现了问题,要抢修,不然的话,不可能在这个节骨眼上让工人上线路干活。

    “马工班长他怎么说?”楚江河眼眸闪现一下,问道。

    “马工班长说,有一段线路的道砟捣鼓不密实、不稳定,怕影响行车,所以让我安排剩下的二十多号工人,去捣鼓道砟。”马富强道。

    听到马富强这话,楚江河不由得疑惑,按理来说,线路上的道砟,在试运营前,施工队伍已经捣鼓了好几遍,除此之外,工务段的一些小领导,对全线的道砟,也进行了一两遍的捣鼓,确保行车安全。

    像马志强说的这种事情,通常来讲,应该是不可能出现的才对。

    楚江河顿时觉得,这事似乎有蹊跷。

    “难道他不知道下午还要试运营吗?”楚江河问道。

    “知道啊,当时我也说了,我说下午铁道部部长还要乘车经过,万一逼停火车或者看见我们在线路上施工,到时候就麻烦了。”马富强道。

    马富强毕竟是工务段出身,对于铁路上的事情,比外行人懂太多了,尤其这种关键时刻,除非万不得已,线路出现了影响行车安全的事情,才会上马,不然的话,通常情况下,都是先让试运营过去之后,再进行施工。

    “可是,马工班长根本就不听我的话,依然要求我们上道作业,说不捣鼓好那段道砟,会影响行车,同时还和我们说,他知道试运营火车,通过那个区段的运行时间,只要在通过那段铁路前十五分钟下道,就没事。”马富强道。

    如果真如马富强所说的那样,楚江河认为,这事就不会生了,其实很多营业线施工的时候,都是这样,有些活为了抢工期,都是先上马干,在到底前十来分钟,通知工人下道,等火车过了之后,继续干活。

    “那怎么还逼停火车了?”楚江河瞪眼道。

    “因为马工班长给我们提供的时间根本不对,他说下午三点十五分到我们施工地段,可不到三点,火车就来了,度还很快,我们还来不及从线路上撤工具,火车就停我们不远处了!”马富强一脸无辜的说道。

    “……”楚江河顿时无语,道:“是不是你记错了时间?马工班长说的是三点到?”

    “楚老板,我在铁路上干了三十多年,这种事情我还会记错吗?尤其是这种大事,我不敢有一丝的马虎,而且我有很强的时间观念。”马富强道。

    对于时间观念,铁路上的职工,的确比其他行业的强不少,在火车行驶中,也许晚了几秒钟,就会出现事故,这种事情,并不少见。

    既然不是马富强记错了,那么其中肯定有什么蹊跷。

    难不成是马志强故意说错时间?

    不过随即一想,楚江河又觉得不太可能,毕竟逼停火车,对马志强也没好处,搞不好这个工班长就到头了。

    “逼停火车后,你见过马工班长吗?”楚江河问道。
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