第二零四章 马力大开-《超级建工帝国》
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望着众人期待的神情,楚江河微微一笑,道:“各位领导,这个我怎么知道,你们都是铁路行家,而且列车接下来按照什么度行驶,可是赵局说了算。”
“滚蛋,你小子给我老实点,今天给你一个当领导的机会,你说提就提,说保持12okm/h,就保持这个度!”赵宗荣嘴角带着微笑瞪眼道,气氛融洽。
此言一出,周围众人都以异样的眼神望向楚江河,赵宗荣这话看上去像是开玩笑,可众人却没有把这话当成笑话来看,因为行驶的度,关系很多方面,甚至可能出现事故!
赵宗荣居然如此相信楚江河,定然有他的理由,或者说,赵宗荣对楚江河有信心,不然的话,刚才也不会几次三番的听取楚江河的意见提高车。
望着众人期待的目光,楚江河郑重的道:“赵局,如果你相信我,就将车提升到13okm/h,多了我怕牵引力不行!”
对于东风4B内燃机车头,让这辆货运列车,跑到13okm/h,已经用尽了九成的马力,虽然开足马力,能让列车的度再次提升,然而提升的空间也有限,加上楚江河对东风4B内燃机开足马力牵引,到底会不会出现什么弊端不了解,所以才保守建议将车提升到13okm/h。
在大提之前,像这种内燃机车,能挥到八成的马力,就很不错了,加上铁道部对度控制的很严,铁路大提也没提上议程,才让列车的行驶度,一直在12okm/h以下,几大干线,甚至常年保持在5okm/h-7okm/h。
另外一个因素,是因为钢轨的原因,如今深市区段的线路,只是抽换完了木枕,换上了混凝土枕木和弹条扣件,5o钢轨并没有换成6o钢轨,由于钢轨和枕木配套问题,对列车的行驶,也有一定的影响。
因此,楚江河才没有建议更高的度。
楚江河一说,赵宗荣微微点头,连忙传出命令,让人传给开火车的司机。
很快,度提升到了12okm/h,列车的度,依旧在提升,相比于12okm/h的度,列车度再次提升,并没有让车厢内众人,感到有什么不适。
“列车行驶度为13okm/h,前方还有八公里,进入曲线地段!”对讲机内,再次传来声音。
“好!”
听到这个声音,赵宗荣大吼一声,激动的说道。
时迈入13okm/h,这个度,在国内虽说不是列,却为电气化改造完,度能否迈入m/h,提供了坚实的基础。
要知道,第一次大提,国内的最高度,也不过是14okm/h,而且还是客运列车,那是在97年的时候,要不是那个时候国家为了拉动内需,以及各方面的需要,铁路大提,恐怕还要退后。
赵宗荣如今做的这些事情,相当于将国内铁路的大提,提前了足足十一年!
这绝对是一份大功劳,即便改造完,列车的最高行驶度,不能达到m/h,均保持12okm/h,赵宗荣的业绩,也不可小视,弄个楚潭铁路局的局长,还是不成问题。
“赵局,降行驶吧,前方要进入曲线地段了,我建议把度降到8okm/h。”面对激动的赵宗荣,楚江河建议道。
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