第二零一章 东风4B-《超级建工帝国》
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听赵宗荣这么一说,众人都显得很感兴趣,因为这个问题,在知道今天试运营的时候,便在路局内部流传,猜测,意见不一。
“至少要到8okm/h!”赵宗荣对面的一个年长者开口道。
在刚才的介绍中,楚江河知道,对方是总工程师室的领导,名叫张海鹏,刚才原本就是他想坐赵宗荣身旁,最后因为赵宗荣的一句话,把座位让给了楚江河。
张海鹏说完,继续道:“虽然说,内燃机型换上了东风4B,牵引动力足够,可毕竟还拉着一半的货运车厢,而且车厢内还装着部分的货物,虽然说深市区段的枕木抽换工作已经完成,在我看来,限制性太大,能达到8okm/h就很不错。”
在此之前,深潭铁路的货运列车行驶度在45km/h-55km/h,如今张海鹏将这个度,提高了百分之七十,可以说相当保守了。
作为总工程师室的领导,掌握着铁路方面的技术,一切都以技术说话,这也是他敢这样讲的原因。之所以拉着货运车厢还拉着部分货物,也是众人商讨的结果,原因很简单,怕列车行驶度太快,导致脱轨。
楚江河在听到这个想法的时候,不过莞尔一笑,没有多说。
“我觉得应该可以达到1ookm/h,此前的列车运行均都能达到5okm/h,如今货运车厢才一半,而且车厢内装的货物还不多,内容机车的牵引力也增强了,上一百应该问题不大。”机务段的一个领导这时开口道。
在楚潭铁路局,早就有传言流传,电气化改造完之后,这条线路在电力的牵引下,要挑战m/h的度,因此,在他看来,此次试运营,达到12okm/h的行驶度,应该不成问题。
在场的人你一句我一言,都表自己的意见和看法,最后除了楚江河和赵宗荣没开口,其他人都说完了,大部分人对此次试运营度的猜测,都没过1ookm/h,相当的保守。
“江河,你的意见呢?”赵宗荣最后问楚江河道。
就在这时,列车已经启动,缓缓地出站。
楚江河微微一愣,他沉思片刻,才开口道:“赵局,其实我对铁路方面的事情不太了解,尤其是列车运行度方面,不过在我看来,换上了最新的内燃车机头,而且深潭铁路深市区域的枕木抽换工作都完成了,最高度达到12okm/h,应该问题不大。”
“不可能,小伙子,你可知道,列车运行度要达到12okm/h的度,需要满足什么条件吗?”张海鹏立马反驳道。
他作为总工程师室的领导,有这方面的话语权,毕竟他是这方面的专业毕业的。
面对张海鹏的反驳,楚江河没有动怒,反而微笑着道:“张总,达到12okm/h的行车度要满足什么条件,我的确不知道,可赵局不是说让我们猜嘛,我的想法很简单,电气化改造完后度要想迈入m/h都达不到,我觉得这试验段不做也罢!”
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