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    三天后，石磊接到车管所那人打来的电话。

    电话里，那人小心翼翼的跟石磊说：“石少，很抱歉，这辆车的首批量产车，已经全部卖出去了，厂家那边是已经订不到货了。”

    石磊略感遗憾，心里正琢磨着其他有什么车型比较适合自己，但是电话里，车管所的那个人还没有停下。

    “不过，有一个订车的人，现在正面临无法按期交纳尾款的困境，这是我那位朋友跟大众集团的人比较熟悉，他内部透露的消息。”

    石磊一听，嘴角扬起一丝弧线，他笑了。

    “这么说，还是有办法的是不是？”

    车管所的人也笑了笑道：“石少果然是充满智慧。”

    顿了顿之后，他又说：“我朋友立刻就联系上了对方，对方一开始还不肯承认，但我朋友做了很多工作，对方最终答应将那辆车转手。只不过，他要求加价百分之三十。”

    “那辆车原价多少？”石磊随意的问到，加价这种事，他从来不担心，因为黑卡对于消费的认定，是以卖家的定价为准的，这就好比超市里的某种品牌的啤酒买五块钱一瓶，但是到了酒吧里却要卖到三十一瓶，虽然同样的啤酒被定成了不一样的价格，但只要是卖家制定，而不是石磊制定的价格就可以得到黑卡的认可。

    “比威航略贵（关于布加迪Galibier的售价传闻很多，现在以贵于威航的价格为准），出厂价在二百万欧元。”

    “加价百分之三十，意思就是二百六十万？”

    对方立刻回答说：“是的，对方已经交纳了五成的订金，然后他需要六十万的转让费，也即石少您如果愿意的话，必须支付一百六十万欧元给他，他就可以配合与大众集团以及您签订三方协议，将这辆车的所有权转让给您。”

    “什么时候能提车？”石磊也是毫不犹豫的问到，六十万欧元，接近四百万软妹币，石磊并不在乎。

    “月底。”

    “那就是等你朋友运回来，差不多得下个月底了？”
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