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    香港葵青国际货柜码头始建于1969年，前身是英国皇家码头，一共有货柜码头9个，泊位24个。

    路飞这次来香港本就想租用其中某个码头来让他的货轮完成中转交易，目前路飞的矿产公司以及贸易公司还不适合直接拉矿石到中国自己的码头。

    只是路飞没想到的是，邵立名这次找路飞合作也是因为码头的事，9个货柜码头里面原本属于乔氏家族的二号货柜码头最近要出售，邵立名很想吃下这块肥蛋糕，只是考虑他一个人的能量有限，盯着这个码头的人太多，所以才想拉上路飞来合作。

    在普通人的眼里，邵立名已经是高高不可在上的了，可在真正有身份人的眼里，邵立名也就是个暴户，他的地下势力吓唬普通人还可以，在那些人眼里就变成什么都不是了，邵立名自己也明白这一点。

    香港能从一个小岛展成为东方明珠，靠的绝对不是房地产和娱乐业，而是重要的地理位置以及香港的深水码头，在很久以前，其实香港就是一个码头。

    一直以来，香港码头也是身份，地位和财富的象征，李嘉诚身家之厚，在没有得到葵青四号国际码头之前也很多人眼里也是暴户，当李嘉诚联合新加坡港务局以及********拿下四号码头之后，才渐渐被香港上层人士所接受，进而成为领军人物。

    谁都想做第二个李嘉诚，邵立名也想，李嘉诚当年财富远比现在的他多，想拿下一个码头还要联合新加坡，邵立名想独自享有一个码头那是根本不可能的事。所以，邵立名想到了路飞，随着香港回归的时间越来越近，的影响力也就越来越大，最重要的是，路飞也有着巨大的经济实力，单论财富来说邵立名是远远比不过路飞。

    站在葵青二号码头前，路飞一直在沉思没有说话，这次北京之行之后路飞已经开始渐渐敛去身上的锋芒，遇到事也不会那么早做出决定，更不会去冲动的付出行动，从这一点也能看出，老爷子对路飞的影响力还是非常大的。

    拿下这个码头，好处是毋庸置疑的，单单每年几十亿的利润就足以让人心动，乔氏家族不是遇到了巨大的经济危机，也绝对不会出售这个代表着身份的码头。

    现在的问题是，怎么拿，或者说怎么能够最实用的拿下这个码头，二号码头的空缺，已经引来了无数双眼睛，不止香港，连新加坡，马来西亚，台湾，韩国，日本等国家都有财团在盯着。


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