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    中国是世界历史上拥有最长造船史的国家之一。古往今来，各种各样的木船丰富多彩，层出不穷。最有名的是沙船，福船以及广船。但是在明朝时期，船只数量最多的却是漕船。

    漕船样式各异，有单帆的，三帆，甚至还有五帆的。在明朝，京杭大运河可以说是生命线，每年都要从山东，淮扬，江南输送大量的物资来供应北方，所以漕船可以说是重中之重。从永乐年间开始，基本就实行了十年至十五年重造的法律。在成化年间，当时的漕船数量已经达到了一万艘，每年福贼送到北方的漕粮四百万石。这些都是官方的，也就是文官集团可以操纵或是影响到的。在这运河中想要顺利航行，没有权势的依靠非常困难。那么其他民间的漕船都在谁手里呢？

    一个就是文官集团支撑的商人，另一个就是已经没落的勋贵集团。南货北运利润动人，没人可以拒绝。除了皇家，上层社会基本都会到这里分一杯羹。

    这一次朱厚照他们可以及时送来这些东西就是靠的勋贵集团，光是目前为止，为皇家动用的漕船已经达到了一千艘。北往南送粮食，南往北送人，和勋贵的合作，朱厚照他们享受到了巨大的便利，也看到“没落”的贵族似乎并不是真的就倒地不起了，而是蛰伏了。

    朱厚照他们加起来不到60人，一艘漕船已经可以坐下了。这艘漕船是魏国公徐俌的船，当然明面上他是南京徐福记商号的客船。

    徐俌的祖上就是开国时的徐达，魏国公也属于老牌国公。一般来说，只有在开国平定天下之后才会大封勋爵，至于末代那种乱封的就不说了。明朝在朱元璋和朱棣时期都曾大封群臣，朱元璋那朝光是国公，郡公就封了三十九位，魏国公就是其中之一。

    说完了祖上的再来说说徐俌本人。徐俌，字公辅，男，五十八岁，凤阳人，生于西元1450年，也就是景泰元年。成化元年（1465年）袭爵，奉孝陵岁祀，掌南京左军都督府事。弘治九年（1496），掌中军都督府事，守备南京。弘治十三年辞解任，获准许，加太子太傅。能有这么大的官位能力肯定是有的，不然老牌国公那么多，凭啥你就那么牛。

    在锦衣卫的档案里是这么写的“徐俌先后历官数十年，性最孝，持身廉慎。对权贵，气刚严，不少抑，见者莫不畏惮。”为人孝顺，性格品德都是上佳，可见老徐是非常厉害的。

    这次老徐的支援力度非常大，光是漕船就支援了两百条，在朱厚照兄弟的心中留下了很好的映象。

    朱厚照乘坐的漕船除了船头，其他地方都是有船楼遮挡的，船长二十三米，最宽处达到九米。双桅三帆，可载重两百五十吨左右，算得上是运河中的大船了。

    乘坐在船舱里，吹着带着湖水气息的微风，听着河水的响动，一杯清茶，观望两岸无边秋色，众人都一下子安静下来，露出了陶然之色，没有了说话的兴致。

    第二天下午，漕船已经到了临清。在远处就看到了码头空地上密密麻麻的人群，起码也有个三四万人。不过好在没有混乱，虽然气氛有些压抑，紧张，但没有暴躁。

    到了近处发现在这密密麻麻的人群中，还有一批人正在维持秩序。简单的蓝布军装不难分辨出这是水陆营的人马，码头上还有漕船正在卸货，都是一袋袋饱满的大米，当百姓望向运送粮食的车队时，情不自禁地露出了微笑。

    很快，朱厚照等人就上了岸，刚下船就看到了从人群让出的小路远方跑来了五六个人，以朱厚炜没有近视的眼力可以看清楚，来人正是朱远。

    到了跟前，朱远几人拱了拱手，只有朱远开口道“见过两位少爷。”朱厚照兄弟都点点头，人多口杂，这个称呼最好。他两人都是穿着普通儒袍，头上网巾包着，看上去就像出门远游的富家子弟，并没有引起多大的关注。

    朱厚炜低声说道“让大伙儿都仔细着点，我两过来只能瞒住普通百姓，而瞒不过有心人。”朱远笑着点头，也是低声说着“早安排好了，这次来临清的足有五百人。”

    在朱远的带领下下，朱厚照一行人进了临清城。临清在弘治二年被升级成了临清州，领馆陶县，邱县，属于东昌府管辖。地位可以说是县以上，府以下，非常特殊。
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