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    陈新没想到总装备部部长李元青上将竟会亲自打电话过来。

    陈新大概能够想象钢镚制作出的歼20改进方案给中航工业专家团队带来的震撼。这从李元青对自己的态度中就能感觉出来。

    两人在电话中就歼20项目合作以及接下来塞伯坦机械的发动机研制工作交换了意见。

    目前塞伯坦机械有限责任公司的管理团队已经到位，原来ws-15项目组成员将全部前往塞伯坦机械公司报道，如果ws-15项目进展顺利的话，那么中国在未来很有可能将商飞发动机公司正在研制的中国首台民用大涵道比涡扇发动机cj-1000a以及贵航正在研制的ws-13“泰山”中等推力军用涡扇发动机（歼31所用）也交给塞伯坦机械来研制。

    这一方案战忽局在北京的谈判团队已经和中航工业签署了谅解备忘录，项目实施的具体时间要看ws-15的进展情况。

    不过陈新倒是有信心的很，ws-15“峨眉”航空发动机的技术验证机早在2006年5月就已经运转试车成功，去年沈飞旗下的黎明发动机公司完成了ws-15的验证机交付，现在距离定型试飞也就一步之遥。

    塞伯坦机械要做的就是对ws-15的设计进一步优化，增加推力，并为其安装和117s类似水准的矢量尾喷。

    最重要的是，要保证ws-15发动机的可靠性，降低故障率的同时，大修时间至少要达到和欧美齐平的一万小时。

    陈新和李元青上将在电话里谈了差不多半个多小时，最后，李元青上将突然问道：“陈先生，福布斯-土壤号探测器快要抵达火星了吧？”

    陈新愣了愣，笑着说道：“应该快了吧，明天福布斯-土壤号就将进入减速阶段，预计七月五号左右能顺利进入火星轨道。”

    陈新明白李元青的意思，这次火星探测任务虽然对中俄两国而言仅是航天计划的一部分，但是战忽局的插手，让这次探测任务有了不同寻常的味道。
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