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    随着时间的流逝，很快第一个弯道口出现了，最先到达的是一辆红色的法拉利恩佐，紧接其后的是一辆日产gTR，这是第一阶梯，几秒之后保时捷gT和奔驰amg出现在第一个弯道口，这是第二阶梯。

    两个阶梯的跑车，他们毫无疑问的都采取了减过弯。明显的可以看出恩佐和gTR的车技要更高一下，两台顶级跑车紧挨着一个漂亮的中侧漂移，过了第一个弯道。

    gT和amg在弯道漂移的时候就显得生硬了很多，在换挡的时候出现了迟滞，弯道减去的度也比恩佐和gTR降得多得多。

    恩佐的驾驶者是一位穿着黑色皮衣皮裤的黑色短美女，她叫做皇甫蓉蓉，她是哈奇市的排名第二的车手，称号车王，今天她要争夺车皇的称号，成为哈奇是的第一车手！她为了这一天加入战神车队苦练五载，不知道遭受到了多少次生命危险为的就是战胜那位开着gTR的车皇。

    皇甫蓉蓉高度集中的疯狂驾驶着她的恩佐，如真的凤凰一样在弯道与直道之间来回穿梭。她知道真正决出胜负的是后18弯，被称作死亡18弯，全程没有任何一条直道可以进行缓冲，全部由弯道组成，而她要做的就是极限降，将可降下来的度拉到最小，尽量和他们的度产生差距，这就是战胜gTR的关键。

    时间依然在流逝，当第17弯道的时候，amg先乏力，一个换挡的失误，车子抱死在路上。第2o弯道时gT减没做到位，悲惨的撞到了栏杆，巨大的惯性冲击力，导致gT翻了十多翻，报废在了路上。

    当第3o弯道的时候，皇甫蓉蓉凭借神一样的操作，极限的最高度，终于与gTR拉开了一个弯道的距离。此时皇甫蓉蓉的内心是激动的，这也意味着，稍后的几个弯道即使自己不用极限度，正常挥，也是稳赢gTR，一个弯道拉开的太多了，看来gTR的神话要被她终结了！

    不过就在皇甫蓉蓉心情激动的时候，一辆五菱之光面包车以每小时14o公里的度悠闲的一个漂移贴着弯道的最内侧，从她的身边漂了过去。

    皇甫蓉蓉震惊的看着五菱之光，她可没办法做到在全程高的情况下进行漂移，还是在内测漂移，这不符合科学！她简直以为自己出现了幻觉。

    她不相信自己的第一车手，车皇之战会被一个五菱之光面包车打败！讨要捍卫自己车王的尊严，她几乎将自身的精神状态达到了她的最巅峰，这正是她五年磨练出的车技绝学，极限操作。

    可是事实是残酷的，她不论怎么操作，五菱之光的连续转弯如同神一样的漂动，慢慢的拉开了距离，皇甫蓉蓉不得不承认她输给了一台五菱之光......


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