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    “安德烈同志，说实话，新式重型坦克的研制遇到了很多困难，短时间内还无法拿出样车，现在还停留在图纸的阶段。”

    “斯大林同志也知道重型坦克的研制困难重重，所以科京同志不要着急。不知道现在最大的困难在什么地方？”林俊也知道这重型坦克的出世没这么容易。

    “我们已经完成了总体设计，但按1935年底的设计指标，我们根本就没有能用的大口径坦克炮，现在唯一的选择就是L11(mode136)76.2mm加农炮，但它根本不符合设计指标的要求。当时的设计指标是要求新式重型坦克装备85毫米或1oo毫米的坦克炮，但火炮研制单位根本就没有，而且那边的同志一时也无法研制出符合要求的大口径坦克炮。”

    和哈尔科夫的科什金一样，科京也是苦水一大桶，甚至比科什金还要多，因为科京从他岳父那已经知道，这设计指标的制定最大的原因就是眼前这个安德烈的建议。

    “还有一个问题就是我们没有合适的动机，现在能用的动机不是动力不足就是可靠性太差，根本无法满足设计要求。”

    听了科京的话，林俊知道是自己的一些原因造成了某些设计指标过于前，要知道就连L11(mode136)76.2mm加农炮原来在1941年都是“无敌”的，更不用说设计目标里的85毫米和1oo毫米坦克炮。在哈尔科夫时林俊已经有了将新式坦克的坦克炮设计指标稍微降低一些的想法，要是新式坦克因为坦克炮的问题而“难产”，那自己的责任就大了。

    而这边的科京还有一个他自己根本无法解决的问题，那就是动机。因为后来他设计的kV-1重型坦克用的是哈尔科夫方面设计的B-2柴油机改进型，而现在B-2还在最后定型阶段，科京根本就无从所知，也难怪他愁。

    “具我所知，哈尔科夫方面正在设计一种新式的柴油机，已经快定型，可靠性非常好，功率达到了368千瓦(5oo马力)/18oor/min，而具那边同志的介绍，它的改进余地非常大，只需要稍作改进，设计出6oo马力左右的重型坦克用柴油机应该没有问题。”林俊知道，kV-，功率达到了441千瓦(6oo马力)/2ooor/min，而且两者的区别不大。

    “那太好了，这样就可以解决新式坦克研制最大的问题，其实我的原有设计里只要5oo马力的稳定动力输出就够了，能有6oo马力那是更好，可以大大加强新式坦克的机动性。”听到林俊的介绍，科京欣喜若狂，他已经快被这动机的问题给折磨疯了。要知道坦克炮还能从海军和高炮部队方面得到技术支持，但这动机可不是一两年功夫就能设计出来的。

    “呵呵，但这也急不得，这需要哈尔科夫方面最后定型了才可以在各厂大规模投产，估计再过几个月就能有结果。”

    林俊是在给科京“提个醒”：要是现在你就去那“插”一腿，到最后很有可能谁都没有好的动机用。

    科京是个聪明人，当然明白林俊的意思。能有现成的动机那是最好，1o秒钟前他倒是有通过岳父去取得这款动机生产技术的想法，但听这么一说，还是等一段时间的好。“安德烈同志不是说再过几个月就可以定型，到时候大家都能用现成的，何乐不为呢！”他想。
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