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    院子里待着去，客车车门都锁了，夏天晒太阳，冬天吹冷风，春秋你就傻站着。

    这时候你是绝对看不到你坐的那辆长途车的两名驾驶员和售票员的，他们在这有专门的地方吃饭。

    不仅吃饭不要钱，客车饭店还会按照这辆车的实际下车吃饭人数，点人头给客车驾驶员好处费。

    这会这样的黑店在全国主要国省道边到处都有，像这104沿线剡县境内，黄泥桥村北边几里地那就有，还有就是在三界镇南边、仙岩镇附近。

    不仅仅是真正的南北交通大动脉，京城至福@州的国道，还有像豫省、皖省去台@州、温@州打工的人，也都必须从这边过。

    走进饭店那会，张楠就看到有几辆卧铺大巴从国道上呼啸而过。

    剡县这边的客车饭店相对还算好，至少上个厕所不会一定要问你收一块钱，男人跑外头野地里方便，也不会有混混手里操着棍子上来骂人。

    就赚你个吃饭钱就成，不吃饭才对你不客气！

    张楠印象中，最狠的是皖省淮河沿线附近的几个客车饭店，那叫一个黑，心比黑炭还黑！

    菜贵难吃态度差，进去了就没把你当人看，就一群肥羊。

    终点站是本地的长途客车，那是绝对不会在本地客车饭店吃饭的，就算有些山区大县，这头到那头可能要开个几小时。

    没必要是其一，其二就是避免人家给你找麻烦。

    能开客车饭店的个个梁山好汉、打家劫舍专业户，但也不会想着一顿饭到处得罪本地人。

    客车饭店，就赚个坐地虎的钱。

    第二种汽车饭店，就是张楠现在所在这种，这会主要面对过路的货车、小车司乘人员，也兼顾附近村庄、工厂人员的简单宴请。

    等到二十年后，主要服务对象就成了附近的人，加上被良好口碑吸引来吃饭的本地人。

    这个本地人包括开车从十来公里之外市区特意开车来吃饭的人，所以口碑一定要好，还必须要有几个特色菜吸引人。

    这类饭店其实从八十年代中后期开始就有了，菜口味必须好，价格不需要便宜，但得实惠这个标准还是要把握，菜量还要够大。

    大货车司机、开小车的不会是穷光蛋，前者还胃口好，这样饭店生存靠的是回头客。

    只要生意好，饭店利润很高的，压根不需要黑心。

    这家店最近的特色菜是卤鹅，还有白切猪肚与红烧猪大肠，尖椒牛肉与红烧鱼块也算特色之一。
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