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    要够安全，够现代化，外表看着还要够低调奢华，你们说说看，得上那去下订单?”

    咱是大老板，抛出目标，身边的伙计们脑子转一转，再丢给下边人去办就行。

    好吧，一群人中除了关兴权，其他几个听到张楠心血来潮的要求，都楞了那么一两秒。

    倒没觉得他是异想天开:装甲列车而已，有钱，按他的身价，别说什么用防弹钢板做列装甲列车，就算车厢板都用18k金，做上列黄金列车都办得到。

    一众人中项伟荣没说话，他对列车不怎么熟悉，对装甲列车的认知更是仅限于影视作品。

    安德烈感觉还得脑子里消化，倒是亚历山德罗夫反应快，对其道:“老板，你要装甲列车，欧洲国家和美国的制造商直接可以排除。

    一是生产安全问题，还有保密上的因素。

    去掉这两块，这就只剩下两个地方，俄罗斯或者华夏。

    俄罗斯有生产国家元首用装甲列车的经验，金二的列车就是我们五十年代造的，这会只要给钱，装甲用钛合金都办得到。

    就是这俄罗斯的机车、车厢制造厂太认钱，不好保密，车辆制造的消息十有八九会被制造厂的人卖出去。

    还有就是华夏，据我所知能造火车的厂子好几个，按照老板你在华夏的影响力，外加华夏国有企业的作风，研制、制造速度，工艺要求，还有保密问题上百分百能保证。

    最多就是些内部装饰、硬件上，可能需要公司协调，以满足老板你的要求。”

    说得很中肯，没因为自己是俄国人、生意在俄国，就把老板的意愿往俄罗斯身上扯。

    至于他为什么会知道华夏有好几家火车制造厂，当年在蒙古驻军十几年，了解点华夏工业皮毛很正常。

    最后一阵商量，就以博茨瓦纳的名义，通过外交渠道，向华夏发出一份定制装甲列车的订单。
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