第(1/3)页 在日本帝国还很弱小的时候，为了拉近与西方国家的差距，他们几乎无所不用其极，甚至不惜动用特别手段，向国外派遣了大量间谍。有那么一段时间，几乎每三个海外的日本人里面，就有一个是日本间谍。 其中有政府官方派遣的，也有是出于爱国之心自发的，这些日本人如同一块块吸收信息的海绵，贪婪的搜刮着他们能够接触到的一切情报，无论是军事科技还是工业商贸，凡是认为可能对日本帝国有用的，他们就会想方设法把资料搞到手中。 日本人在情报收集工作上异常的慷慨，无论是金钱、名利甚至日本女子的身体，只要他们认为有需要，根本不会有丝毫的犹豫。日本帝国的飞速崛起，其中至少有两成的功劳，应该归功于他们这些编外编内的间谍。 就是因为善于对外使用间谍，所以日本人对自己国内的情报信息管控方面非常的敏感，因为他们一直认为自己能侦查西方的情报，那么西方人一定也会对日本这样干。 日本军方的保密防谍工作做得相当细致，事实上也确实获得了不小的成功，岛国的封闭环境本身就是一道天然壁垒，人种方面的差异更是让西方间谍寸步难行，外国间谍根本没有机会接触到日本的核心情报，这也是历史上佐尔格之所以著名的原因之一。 日本帝国海军的保密工作，在当时可以称得上首屈一指，与日本人的细心相比，历史上的德国和意大利根本就是两个大漏勺。 日本海军几乎是怀着一种病态的偏执，来进行情报工作的，从大正末期起，日本海军就开始删改对外公布的装备资料数据，并且严密封锁开发新武器的情报，不光是防备着外人，有时候甚至连自己人都一起欺骗，以至于很多武器装备的数据直到战争结束，才第一次为外人所知晓。 最著名的就要算是超超弩级战列舰【大和】号了，在太平洋战争爆发之前，外界甚至没有多少人知道有这条军舰存在，即使等到美国海军把它击沉之后，所有关于这条战舰的情报数据，依然是来自于海军情报部门的猜测，事后证明大部分都是错误的。 在太平洋战争初期，日本和美国两边的情报态势完全是不对等的，应该说美国处于明显的劣势，原因就是日本国内的严格管控制度，使得美国的情报收集常常徒劳无功。 所以说花房的这句无心失言，在日本海军里已经属于泄密事件，如果有人想要对付他，完全可以把这件事拿出去上纲上线。花房意识到自己的失误，脸色顿时变的刷白，他神色忐忑的望向贵岛，希望这位上司没有察觉。 贵岛也是担任过潜艇艇长的人，怎么可能会察觉不到这一点，不过看上去他似乎对花房的失言并不在意，依旧神色如常的与德国艇长攀谈聊天。 “贵舰看上去已经巡航很久了吧，准备回西贡港么。”贵岛在铝制烟灰缸里掸了掸烟灰，同时对德国舰长试探道。 贵岛并不认为这个独国舰长刚才是在有意的刺探日方情报，他感觉对方更像是在炫耀独国潜水舰的先进技术。 独国潜水舰在水下发出的噪音确实比帝国海军要轻的多，据说独国舰载柴油机使用了特殊的降震手段，可惜独国一直都不愿意向日本专家传授其中的窍门。如果能够有机会进入独国潜水舰的动力舱看一眼就好了，贵岛心里琢磨到。 另外让贵岛感到好奇的是，独国潜水舰上面怎么会配有烟灰缸，他们难道允许在潜水舰里吸烟么？通常日本海军里只允许乘员在潜水舰水面航行或者停泊时，并且得到舰长的休息法许可之后，才允许到指挥塔以及前后甲板上吸烟，同时潜水舰上的所有厕所全部开放，这就是日本海军潜水舰的“乙”休息法（当时日本潜艇上有甲乙丙三种休息规定，甲法是除了指挥塔值班人员，任何人都不许上甲板，丙法是禁止人员上指挥塔休息，艇外厕所关闭。）。 日本潜艇上的水兵大都是烟鬼，按照日本海军的给予令，每人每天能分配到二十根卷烟，正好是一包的数量，如果是常规巡航的话倒也没多大问题，一旦进入战斗巡航，那么想要抽烟就全凭运气了，所以很少有人能把份额抽完。并不是每一个水手都有上甲板执勤的机会，于是上指挥塔值瞭望哨，常被军官拿来作为表现良好水兵的奖励。 看来德国海军这方面的规定，似乎和日本有些不同，日德海军虽然此前有过部分交流，但在两国潜水舰之间这却是破天荒的第一次，因为德国潜艇部队此前一直都不被德军高层所重视，结果也影响到了日本海军对这方面情报的认知。希特勒对潜艇部队不怎么感冒，虽然他亲自参加了几次潜艇部队的阅舰式，但似乎那位元首更喜欢那些巨舰上的大管子。 “是啊，我们已经出来二十天了，正准备返回基地，不过不是在西贡，而是在海防港。”罗宾笑着回答到。 日本人应该已经察觉到在越南沿海，有一个德国潜艇的秘密锚地，近段时间时常有些航迹可疑的日本货轮在越南沿海窥伺，显然日本方面还没有发现，德国的潜艇锚地就设在距离西贡港不远的昆山岛上。当然这个锚地不可能隐藏太久，迟早会被日本的间谍察觉到，不过那时候U1001也应该返回德国了，到那时这个锚地暴露与否，和罗宾他们也没有多大关系了。 U106的机械磨损情况还不算严重，等这次去新加坡入坞检修之后，更换好从国内运来的零配件，这条潜艇完全可以恢复到从威廉港出港时的状态。 “哦，我们是从高雄港出发的，才刚在海上航行了三天时间。”贵岛在这里玩了个心眼，伊60号其实是从佐世保港出航的，只不过四天前曾经停靠过高雄港而已。 第(1/3)页