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    其他旅客中，大都是社会下层的出身，有各种手艺人，也有短途走商的茶贩子，或是我曾经假冒过的游方郎中，甚至还有一小群据说是同一个地方出来，又在一起回乡的匠人。

    不过其中也有一些可以相谈的人物，比如船上还有十几名受雇的义从，领头人姓韩，字良臣，看起来就不像是那种粗文不名的人物。

    某种程度上是伯符的同行，不过混的要比这位好得多，走长江这条线上有七八年的光景了，也有不小的名气，起码泊船下岸的时候，他出面去交涉，总能省却很多不必要的麻烦。

    一些乘机跑上来滋事，或是偷鸡摸狗之辈，也有办法收拾一二。

    买些酒来，听他聊起去过的地方和沿途的风物，也是颇有话题的，然后他对我所说的小笑话，还有一些不知名的典故，也是颇有兴趣的。

    又比如应邀随船的一位画师，也是呆在船上时间最长的一位客人，名叫方清溪，别号随风轻去，据说最善的白绘。

    熟稔之后我也看了他刻意展示出来的作品，却觉得有些眼熟，才想起来这不就是素描么，然后按照框架上色成某种简单的立体画面。

    而这白绘，据说也是梁公所开创的新艺文运动的源流之一，因为相比过去需要繁杂材料和，只要一张纸和炭条，几乎人人都可以轻易入手的门槛，时代沿袭下来，就很容易变成世间画师这个行当中，数量最大的群体。

    以至于有些传统画派的大家，根本耻与为伍，也不承认此辈为风雅高尚为基调的画坛中人，称之为画匠，与泥瓦匠木工之流同类。

    他没有谈及自己的出处，这就说明他是一个流浪的人，至少耻与提及自己的家乡。

    只有有身份或是背景的人，才会格外提起自己的郡望或是乡里。

    花了五十钱的纸笔费，请他给我和抱头蹲花了幅速写，看起来还是强差人意的，不过却被抱头蹲郑重其事的贴身收藏了起来。

    既然是花船，就不可能像客船那样整点直达，更兼有一群各式各样莺莺燕燕，比一千只鸭子还要麻烦上数倍的女人，动不动找理由驳岸休息，兼做生意的走走停停，让人有些烦扰，不过还有另外一个好处就是，沿途各种势力对花船的防备和盘查也很少。

    光是这短短的水路，我至少见识了七八家打着各种旗号，盘踞在南岸的地方势力，他们既在江宁军的旗帜下过活，又在各自的地盘和领域内，以船帮行会等名义，享有某种专断和自治的权利。

    然后在特定的额范围内，相互争夺各种水陆资源和影响力，是不是爆发出一些低烈度小规模的冲突，。因此我们所乘坐的这艘花船，在夜里都不肯停船的，

    尽管如此，还是会偶尔看到岸上，建筑被焚烧的火光，或是撞见一些双手被绑缚在身后沉河，却又被松脱出来而呈现某种扭曲状的浮尸。

    东南之地的各种乱象的投影，就在这短短的航程见闻中，可见一斑，但相比两淮地区，却又可以称得上是有些秩序和上限的混乱。

    不过随着目的地的渐进，船上的女人们别有一种情绪，她们似乎对这次江宁之行的期望很高，各种洋溢着某种期待和雀跃的心情。
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