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    志士惜日短，愁人知夜长。

    时间过得好快，转眼到了十月二十号。

    宇红公司与中拓合资的两个煤矿早就改造完成，现在煤炭已经源源不断地从煤井下运送到地面。

    两个煤矿公司经过合并重组，由中拓公司的陈敏杰起了个好听的名字：中国拓宇煤矿股份有限公司。

    新公司的技术改造全部采用国际标准完成，顺利通过国内环境测评。

    而且拓宇公司依照张明宇的要求，对于安全生产的投入力度异常重视。

    张明宇深知，2001年后，煤矿事故的屡次发生，暴露出诸多问题：

    一是安全生产投入严重不足，抗灾能力极差；

    二是生产装备超期服役，老化落后，工业化程度较低；

    三是技术创新能力不强，先进技术普及推广和改造传统产业的格局没有形成；

    加上许多地方煤矿几乎没有机械化开采，仍沿用落后的“房柱式”开采方式，等等。

    如此种种，造成了许多的人间悲剧。

    张明宇清楚记得，有一段时间，国内煤矿几乎隔几天就要出现重大死伤事故。

    拓宇公司充分考虑到未来煤矿企业发展的制约因素，所以从一开始就高标准打造现代化，机械化的煤矿企业。

    由于原来两个煤矿相距不远，拓宇公司重新在地势更好的煤矿建设了一个焦炭厂，充分利用资源优势，加上铁路专用线，生产焦炭直接发往钢厂。

    列位可能不知道，铁矿石原料和煤炭焦炭等燃料是钢厂两大产钢最重要要素，铁矿石经过烧结，与焦炭等在高炉中由煤炭点火燃烧，经过还原成铁水，再可以逐步成为半成品和成品。

    拓宇公司通过江钢林总的关系，签订供煤炭和焦炭的协议，也完全成就张明宇先前的梦想，把铁矿石这个制钢原料，和煤炭焦炭这些制钢燃料都能供应钢厂，从而实现真的跟钢厂在源头上的合作。

    跟吴城钢厂和南江省另外几个钢厂供煤炭协议，也随后签订。

    至此，拓宇公司年产200多万吨煤炭和50万吨焦炭全部预订完。

    初略估算，张明宇预计此项投资将会实现赢利三亿以上。
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