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    “您就别埋汰我了，这事儿可还真不简单，您听了再看看我该不该跑一趟。”

    原来，就在那几场秋雨之前，七月一个盛夏的晚上，从动物园开往香山的三六零路公交车的末班车出了件怪事儿。这趟末班车从动物园开往香山，十点发的车，一般情况十一点多点就到了香山站，但香山的调度室一直等到十二点，也没有见到那辆车。

    怕那辆车半道坏了，车队安排了辆维修车，从香山开出，一路找下去，都到了动物园，也没见那辆公交车。车队领异这下才慌了，打电话去派出所，一晚上，上百警力将沿线排查了一遍，也没见到那车的影子。总不可能凭空消失了?关键是除了司机和售票员，不知道车里还有多少乘客?

    第二天一早，曹队带着人又将这条线路所有的岔道又排查了一遍，依旧一无所获。没有头绪的侦察员们，只好采用笨办法，兵分两队，一队走访失踪司机和售票员的家庭成员、朋友，另一队对他们的同事进行走访。

    曹队在三三零车队里，对每个司售人员都进行了问讯，这一查，虽然没有找到直接的线索，还是发现了一些有趣的传闻。

    钟大姐五十多岁年纪，是车队的调度。可能是这工作特性，长期坐班的原因，足足有一百五十多斤，但一聊起来，曹队才发现，钟大姐是个记忆力超群，而且工作一丝不苟的人。

    钟大姐对近一年来车队里发生的事儿如数家珍，每个细节过目不忘，竹筒倒豆子般说个不停，虽然也让曹队有些头痛，但还是得到了个有用的信息。

    大约在一个多月前，钟大姐就发现了个奇怪的现象，从动物园开住香山方向的末班车总是晚点，最初是十分钟，十五分钟，到后来要晚上二十分钟到半小时。

    钟大姐发现，不管末班车司机是谁，都有这晚点的情况发生，只是晚多晚少的问题。钟大姐私下问了这些司机，司机们都说没在路上出什么意外，也没什么耽搁，甚至跟本不知道晚了点。按理说，末班车的上下乘客不多，又没有堵车的情况，这时间的延误就让人有点不可理解。另外这延误只出现在动物园开往香山的那班，从香山开往动物园的，却是趟趟准点。但末班车晚点对车队的车辆调度没什么影响，钟大姐也就把疑惑埋在了心里，没太当回事儿。

    曹队案子办得多了，直觉越发灵敏，听了钟大姐的絮叨，隐约觉得里面会有点门道，连忙让钟大姐取来调度记录。果然如钟大姐所说，分毫不差。

    曹队马上找来车队开过末班车的司机，详细进行了了解。确实，司机对晚点的原因并不清楚，但大家都有个感觉，车开过闵庄站，路过瑞王坟时，人会突然的困倦非常，有几位司机甚至承认自己短暂的睡着过。而且从瑞王坟到万安公墓那段路，经常路灯是坏的，车大灯时不时的闪来闪去，像是电瓶供电不足的样子，过了这一段又恢复了正常。所以司机在这段路会下意识的放慢车速，晚点可能与这有关，但延误十几二十分钟还是不可能的。
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