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    东方机场位于的南面，经过半年的扩建后，多了一个东方空科技公司航天基地。

    第艘也就是“梦想”号空天飞机就停放在这里，将承担起建设正式命名为“东方红”空发电站的任务，有时还会协助新华国航天局，参与到空间站的建设。

    选择这里作为东方空科技航天基地，有优点，也有缺点。

    优点是紧挨着东方新城，方便人员来往和物资调运。

    在建设空发电站时。空天飞机每天都要向空运输数十吨的物资，这需要良好的运输条件，如果设在偏僻地区，就会很麻烦。

    缺点自然是保密性不强，而且机场其它飞机的起降也会干扰空天飞机的工作。

    好在空天飞机的起降过程与普通飞机相差不多，而且十分安全。

    如果是传统的火箭发射，航天基地就绝对不能建在人口密集地区的附近，还要考虑低纬和当地气候因素，挨着机场是难以想象的。

    空发电站最大的困难，一是向空运输物资的成本高；二是无线输电技术；另外就是空垃圾以及阳能转化效率等。

    解决这几个难点后。整个建设工作并不困难，无非是时间问题。

    东方空科技公司则推出了“空七日游”项目，面向全球接受游客报名，每一批可将20名游客送上空。时间为一周，每个人的费用是1亿人民币。

    这个价格对普通人来说，自然很贵，但与国外的空游一比，就便宜多了。

    而且这个价格看市场的需求量，慢慢会降低一些费用。

    实际上。哪怕把费用降低到每人1000万，东方空科技依然会赚到钱，毕竟空天飞机一次性能将20人和一批物资送上空，运行费用并不贵，限制的只是空旅馆的接待能力。

    等未来“东方之星”空城建成之后，将进行大规模的空移民和空旅游。到那时，空旅游就会逐渐平民化，费用会降到几十万甚至更低。

    报名的人进入空前，需要在空训练基地进行一个月的训练，这个时间相比从前，缩短了许多。
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