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    其他国家的海军人员，经过对电影情节的分析，加上部分日本海军残存人员的报告，已经确认了这一次胜利的手段是什么，总体来说用重型飞机挂载重型鱼雷不算啥新鲜手段，其他国家也有过类似的计划，只是最后没有能力去执行而已。

    而且这种手段也并非无法可破，虽然高射炮之类的玩意因为射程而不起作用，不过这些挂了重型鱼雷的飞机必定非常的笨拙，只要舰队头顶有一定规模的空中掩护，其实不难把绝大多数的攻击机拦截在攻击范围之外。

    日本人吃亏就吃亏在，他们一直都太过于迷信主力舰的数量，所以根本就没有在飞机上投钱，这一次的出击竟然没有一架飞机掩护，才会在悴不及防的情况下被人轻易打靶。

    中日东海大海战落幕之后，全世界的主要列强国家，全部都加大了在飞机上的投入，并且全部开始了航空舰的研究，当然了因为某些老古董根深蒂固的对战列舰的迷信，也因为暂时没有足够的技术实力，大部分的研究方向都点错了科技树。

    正常的科技树发展，航空舰上必定要有战斗机和轰炸机，本身就具备相当强力的打击能力，可是在这个科技树被强行催熟的时空，航母这玩意提前了二十年被重视，很多相关的科技完全还不成熟。

    举个最简单的例子就是，目前其他国家完全造不出合格的舰载轰炸机，他们连搞出一款舰载战斗机都相当的吃力，所以目前世界上的几大列强设计的，全部都是清一色的防空型航母，上面搭载的都是清一色的截击机，主要目的就是拦截敌人的鱼雷机，给战列舰的突击创造机会。

    当然了，中国也顶多一百步笑五十步而已，因为没有合适的模板可是直接抄袭，加上作战的需求啥的都不太一样，中国快要竣工的武汉级航空舰，也算不得啥相当专业的重型航母。

    这一级的航空舰，是在之前的改装航母经验之上设计出来的，和那些改装航母或者护航航母相比肯定强很多，但是和那些大型航母相比的话也算不得很强，自能说是特殊时期的特殊产物。

    武汉级航空舰标准排水量15000吨，全长220米，水线宽24米，飞行甲板宽33米，吃水深7米，采用了和驱逐舰和巡洋舰同样的动力系统，四台15000马力柴油机，驱动双轴双舵推进系统，最大航速可达30节。

    在具体的设计上，倒是吸收了一些后世的成熟经验，采用封闭式舰艏和直通甲板，将烟囱包裹在内的右侧舰岛，前后各有一部侧舷升降机，标准载机量为36架作战飞机和4架备用飞机。

    在武装配备上比较薄弱，只有舰体四个角落各有一套守门员系统，一套舰艏声纳系统和一套米波警戒雷达，完全不像其他国家的航母那样，全身上下堆满了各种火炮。
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