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    夜晚十点左右，林强生此时正在热*那亚的一处港口区。.yankuai他坐在一辆黑色的轿车里，双眼盯着远处的两辆大货车将两个集装箱运进港口。

    集装箱里分别装的是他此行最大的收获，一套东芝四轴数控联动加工中心和八套2.5英寸单晶硅生长炉。后面还会有一些设备被运到热港，然后出海运回国内。

    这套早期的东芝产品不太经用，让意大利人十分懊恼的是它的配件和维护费用竟然出奇的昂贵，于是有人愿意接手他们就便宜的转卖了，合同上还写明的是废旧钢铁制品，连以后想查都无从找起了。

    2.5英寸的单晶硅生长炉则是淘汰设备，目前在欧美大行其道的已经是3英寸单晶硅生长炉了，有的电子行业巨头甚至已经开始研究4英寸炉子。老旧的2.5英寸炉不但热消耗大而且浪费能源不环保。在欧美日益严峻的环保法面前，都是应该淘汰的东西。但是对于中国来说，这些2.5英寸的炉子也是很难得到。

    像这样的二手设备在欧美国家多的是，林强生打算把回收事业做大做强，充分的挖掘这块市场。

    他组建的回收公司，聘用了高级经理人，打算把这个公司当一项正经的事业来做。

    这些设备是他此行来意大利最大的收获之一，电子产品一向是高端大气上档次的代名词，在后世哪个公司不与电子搭边好像就是土老冒似的，为了让自己不是个土鳖，有机会林强生当然要占这个便宜。

    林强生驾驶着轿车回到了酒店，他的座驾是一辆70年代产的宝马2002，这是从酒店租来的车。现在的宝马车前脸非常滑稽搞笑，就像两个小鼻孔挺立在车前。

    二手货回收公司的职业经理马修十分感谢老板在经济环境不景气的情况下，给了自己一份工作。对待工作的态度，他也是兢兢业业，跟着林强生一起来到热港，忙着设备的运输和预订船位。把一切安排的都很妥当。如果马修能在以后为林强生提供更多的二手设备，那就更完美了。

    第二天，林强生飞回了美国，在纽瓦克查看了xpress公司的财务。和这边的经理人罗伊聊了聊就赶回了纽约。

    林强生对于时尚品牌的定义是宣传宣传加上宣传，因此他瞄上了在模特经纪公司混了很久的罗伊作为xpress的总经理。对于在时尚界打拼很久的罗伊来说，时装公司总经理的地位要比一个经纪代理人强多了。为了激励她，林强生甚至给出了每年5%的利润奖励。

    国内，h省滨城汽车公司和dbr公司达成了合作协议。双方正式签约。林强生已经把dbr公司的注册地，转移到了开曼群岛。签约以后，这家公司掌握了汽车公司的50%股份，同时还负责80%的汽车产量外销权，双方合同期限为30年。

    这条件太特么好了，林强生欢天喜地拉着莱恩在屋子里跳起了舞，两个人大晚上的在屋子里转圈，差点惹得邻居报警。

    这样好的条件，憨厚的德国人竟然不同意！不知他们是严谨呢，还是严谨呢。德国谈判方，竟然在和sh谈判组的人一个问题一个问题的扣。而且不解决一个问题，绝不往下谈。你要想和他换下一个问题，比如谈产量问题的时候，同时谈外销的问题，或者再谈谈法律问题。德国人偏不，就跟sh方面的人耗着。很多方面掣肘的情况下，虽然sh在78年就开始和德国人谈判，但是直到h省后来居上出了结果，成立了汽车公司之后。sh方面才沮丧的觉得似乎德国人也不是那么的好。

    h省滨城有了大动作，开始在江边一带破土动工建设新的大型工厂区。这个汽车工厂要年产轿车30万辆，消息释放开后惹得整个国内都被震动了。这么一家大型的工厂是国内任何汽车厂都难以望向其背的，这一家年产30万辆的汽车工厂比79年国内汽车产量的总和还要多十几倍！这是什么概念！

    整个省城都群情激动了。天天有人大老远的骑着自行车过来观看工地建设。
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