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    　　当然，哪怕在路由器本身的价格上，这其中的水分也是非常巨大的。

    　　实体成本就是一块CPU和一块电路板的路由器，因为其编程领域的知识技术含量和当前市场情况，两千美元的价位看似夸张，其实都有点亏本买卖的感觉。

    　　若不是爱丽丝已经对这种程度的收益感到满意，就算她要到四千美元的价位，订单其实也会络绎不绝的。毕竟，目前市场上的那款替代物，那台计算机的价格实在太高了，更别提它需要占到的体积。

    　　哪怕是当前市面上最贵的英特尔新型CPU，单价也不过320美元左右，而乔布斯在79年还创下了三分之二的砍价幅度。不提英特尔，就当前的路由器而言，目前的两千美元售价，又何尝不是数倍的利润率？

    　　虽然可以要得更高，但爱丽丝很清楚，路由器真的是种很容易被研发的产品，有了自己开头后，接下来全美的同类型公司都会雨后春笋地冒出来，如果自己卖得价格太高，之后就肯定会陷入被动状态。

    　　为什么全世界都在用windows？硅谷其他同行真就都是吃干饭的？

    　　这种程度的胜利，是需要取决于战略层面的发展方针，而非着眼于眼前利益才能得到的。

    　　当某一个品牌、某一项产品以最快的速度，抢占了最大规模的市场后，当用户已经对它的存在感到耳熟能详，并认可了它的存在后，其他竞争对手就很难做到超越了。

    　　凉茶品牌有很多，一起摆在货架上，顾客偏偏就去选王老吉、加多宝。

    　　辣酱品牌有很多，一起摆在货架上，顾客偏偏就去选老干妈、李锦记。

    　　不是其他品牌不行，而是前者已经充分地占领了市场，获得了用户的认可。

    　　这款新出炉的路由器，爱丽丝当然可以狮子大开口地，直接要到五千美元以上的单价。

    　　很多没有战略发展眼光的人，也往往会凭借这种机会，赶紧让自己成为暴发户……

    　　但然后，那种人也就只能是个一锤子买卖的暴发户，赶紧赚到一笔钱，赶紧买个大房子，赶紧买辆S系奔驰，赶紧过把瘾……

    　　然后就连养车钱都缺了……

    　　于是乎，豪车司机对乞丐索要高额剐蹭费的新闻，也就层出不穷了……

    　　但爱丽丝可就完全不一样了。

    　　她现在又没缺钱花。

    　　她好歹也是个出生在美国，长大在洛杉矶的女孩，又不是什么上一秒还是个“贫农面貌”，下一秒就靠捣腾销售电脑零部件发家、靠两毛钱成本三百元售价给冰箱冲氟发家的“下海人才”，何况她还是个有着这么发达大脑的重生党……

    　　反正只要发展路线对，思科必然会在1999年前后达到五千亿美元的市值。作为大股东，光是这一项，她就注定会有好几百亿身家到手，要是现在和这点小钱纠结，也未免太小家子气了……
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