第二十五章恐怕是一枚苦果-《抗日之我为战神》
第(2/3)页
但不管英国人当初提出这个建议时候,打算的小算盘究竟是什么,是想着空手套白狼,向美国人显示他们与美国人在亚洲战场上,也是利益一致的,还是出于其他什么样的私心,想着利用这种办法作为与抗联的利益交换,但是毕竟让抗联实实在在的学到了对自己有用的东西。
通过此次学习抗联完整的获得了自己急需的,英国人进行远程战略轰炸的战术,而且在杨震态度异常坚决的要求之下,英国人也安排了参加学习的所有飞行员和空勤人员,至少参与了一次的实战轰炸。
这些飞行员和空勤人员,在完成初步训练之后,驾驶英国人提供的斯特林、曼彻斯特等远程轰炸机、惠灵顿式中型轰炸机,按照抗联到日本本土的航程相似的距离,从埃及起飞穿越整个地中海,对意大利本土以及罗马尼亚油田进行多次轰炸。
其中还有一部分作为种子教官的飞行员和地面导航人员,还被抽调回英国参与了三次对德轰炸,尤其是四二年五月的,英国人组织的对科隆的千机大轰炸,英军投入的一千零四十七架轰炸机机,中间就有三十架惠灵顿轰炸机和十八架斯特林轰炸机、四架惠特利轰炸机,全部由抗联人员驾驶的。
尽管在训练和实战之中,抗联也不是一点代价沒有,仅仅在参与英军对科隆的千机大轰炸之中,就有两架抗联人员驾驶的曼彻斯特式轰炸机,因为机械故障坠毁,一架斯特林轰炸机,被德军地面八十八毫米口径高炮击落。
三架轰炸机上的二十一名空勤人员,为了严守机密无一跳伞,跟随飞机一起全部阵亡,在对意大利本土的空袭之中,也有四十余名抗联的空勤人员,因为飞机故障或是飞机被击落而牺牲。
而派出的地面导航人员,也参与到了英国对德轰炸导航之中,甚至在回国之前,曾经单独负责一个地面导航站,尽管付出了一定的牺牲,通过参与的实战,这些飞行员和空勤人员却是获取了大量真正的实战经验。
到四二年九月,这些飞行员驾驶英国人第一批提供的一百八十架斯特林轰炸机,六十架惠特利轰炸机,从返回抗联之后,不仅极大加强了原本在根据地训练,以载弹量较小的伊尔四轰炸机群为主力,配属少量的b十七轰炸机群对日轰炸原本并不大的力度。
使得抗联原本因为轰炸机数量和性能的限制,以及原本采用日式六分仪海上定位导航方式的限制,只能对日本本土进行的骚扰式轰炸,一跃成为真正的战略轰炸,而且作为种子教官为抗联对日战略轰炸,培养出了大批合格的飞行员和导航人员。
而且抗联人员尽管对曼彻斯特这种故障率极高的轰炸机,很是讨厌,英国人转过來的七十多架大部分改为转为训练使用,但是斯特林和惠利特以及惠灵顿,这三种轰炸机,却是极为受到欢迎。
甚至相当一部分抗联的飞行员,不喜欢美制b二十四轰炸机,更喜欢这三种英国轰炸机,尤其是机体异常坚固,日军二十五毫米高炮,几乎无法对其形成威胁的惠灵顿轰炸机,尽管飞行性能只能说是一般,但是极强的生存力让其相当的抢手。
只是英国人提出这个建议的同时,要求抗联在最短的时间之内解决对苏谈判的事情,以便为英国人对抗联的援助打开通道,英国人的态度很坚决,如果抗联一天无法解决对苏谈判的事情,他们就一天不会允许这些飞行员出。
第(2/3)页