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    正在与几个得力部下商议怎么才能以最小的代价，获取最大的战果晚一些时候，那边在哈尔滨抗联航空司令部前指之中，接到杨震命令的航空兵指挥员们，也在仔细的计算着按照杨震命令对济州岛、平壤、元山的海军航空兵基地的空袭行动，海龙、西安一线的侦察行动。

    从哈尔滨到济州岛的直线飞行距离，大约为一千三百余公里，也就是说往返的飞行距离，大约在两千七百余公里左右，以伊尔四轰炸机最大作战半径在三千八百余公里的情况來看，伊尔四轰炸机从根据地内起飞完全可以完成对济州岛的轰炸。

    只是如果从哈尔滨起飞，除了出动规模较大的机群之外，因为航程过远，使得轰炸机的载弹量将难以形成足够的破坏力，但是在经过仔细计算之后，航空兵得出伊尔四轰炸机在挂载八百公斤炸弹时，从佳木斯或是牡丹江起飞的时候，航程完全可以覆盖整个朝鲜半岛，而且载弹量，不会受到太大的影响。

    当然如果提前到东宁或是宁安，轰炸机的载弹量还可以进一步的提升，以伊尔四轰炸机最大两千五百公斤的载弹量來说，挂载一千公斤至于一千五百公斤的炸弹，对济州岛进行空袭完全可以，这样，出动的机群数量至少可以减少一半。

    只不过从东宁、宁安起飞，油弹补充比较相对费劲，而且宁安距离曰军占领区的距离也太近，不利于行动的保密，从至济州岛直线距离，不过一千公里的佳木斯起飞，是目前最好的选择，佳木斯是抗联老根据地，将前进基地放在这里，完全不用担心泄密的情况。

    也就是说，出动伊尔四轰炸机对济州岛的空袭是完全沒有任何问題的，只是航程上沒有问題，但对济州岛的空袭，却要面临其他众多的问題，其中最重要的是导航的问題，是目前航空兵根本无法解决的。

    从佳木斯起飞，最大航程三千八百公里的伊尔四轰炸机，其作战半径的确可以飞抵济州岛，但在这上千公里的全程航线上，抗联不会得到任何的地面导航和空中，而抗联本身的远程导航能力，尚在建立之中，眼下还无法承担为进行长途奔袭的轰炸机，进行导航的能力。

    而且对于抗联來说，因为对朝鲜境内情报收集的薄弱，导致抗联对曰军在朝鲜境内，究竟有多少可供曰军作战的机场并不清楚，尤其是对驻扎在朝鲜半岛上的曰军战斗机群部署情况，目前根本就沒有任何可以利用的情报，甚至就连朝鲜境内，究竟有多少曰军机场都不清楚。

    无论是从佳木斯，还是从牡丹江起飞，前往位于整个朝鲜半岛东南部，几乎是朝鲜半岛最南边的济州岛曰军海军航空兵基地，所需要的航线，都要穿越整个曰军重兵布防的朝鲜半岛，在缺乏远程战斗机护航的情况之下，很有可能会遭遇到重大损失的。


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