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    为了制造出一台完美的蒸汽机组，游南哲把自己关在造船厂的车间已经整整一周，吃饭睡觉都在车间里进行，每到饭点都会有助手帮他送进饭菜，平常时间根本不让任何人打扰，就是这次电能危机组成的联合攻关小组他也没有参加。

    对于蒸汽机的复原和制造，执委会在穿越之初就比较重视，工业文明的发展从蒸汽时代到电力时代这当中所积累的各种技术不是说穿越众知道那么一星半点就能完全弄出来的。

    就好比大家都知道未来是信息化时代一样，这些都是在有电力和蒸汽时代作为基础发展而来，没有这个基础就根本发展不出来。

    穿越众要复原一些工业设备就必须要将基础所打好，没有好的基础是发展不起来的。

    作为一名现代工科生，游南哲没有系统的学过蒸汽机的发展历史，对于蒸汽动力他只因为喜欢，所以平时下班休息时会动手做一些小型的蒸汽式动力装置出来玩玩。

    小型的蒸汽式动力装置和大型的不同，不是说你有一个模型就能照着它的样子，只要将个部件放大然后组装在一起就成了，这里面还涉及到材料和耐高温，气压的问题，我们都知道蒸汽机的关键部件有一个气缸，这个气缸就是用来收集蒸汽然后转换成机械能装置，要收集蒸汽首先就要考虑要密封性能和容器压力的问题。

    大型蒸汽机的气压和容器不同于小型实验性那种玩具，每个点都必须要考虑进去，在一个月前，曼城基地其实就已经有了一台20马力的蒸汽机，只是这台机器工作了不到三天就彻底停机了，因为气缸密封性材料的问题，气缸收集的蒸汽总是会漏料，根本达不到转换成机械能。

    这还只是其中的一个问题，最大的问题是锅炉外接部的分钢管居然出现了裂缝，这个问题就很大了，当时游南哲就没敢在把锅炉升起来继续做实验，这个搞不好可是会爆炸的。

    在经过一段时间的重点检查和研究之后，他发现锅炉钢管出现裂缝并非因为钢铁材质的完全不过关，还有钢板太厚，内外温差太大，造成热胀冷缩之应力腐蚀，造成的裂缝。

    这些问题一总结要解决就必须要解决材质上的问题，钢材上面的问题主要是钢料含有氧气等杂质造成叠层，所以才会造成出现裂缝，另一个钢板厚度的问题就有点难了，需要通过多次的实验才能拿出最终的数据。

    因为考虑到做这个实验会有一定危险性，所以游南哲一般不让人靠近造船工厂的车间，就是怕发生什么意外以免因为自己影响到别人。
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