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    而张天虎当上子公司副总，到被贬为副经理，不到一年的时间，屁股还没坐热，最后连凳子都没有了，真可谓升的越高，摔的越重。

    如此重的处罚决定，主要还是此次事故影响太大，不然的话，最多撤销张天虎子公司副总一职，至少能保住项目经理职位。

    关于泽西项目部党工委书记李国明的处罚决定，经公司研讨决定，撤销李国明泽西项目部党工委书记一职，同时聘任李国明为泽西项目部副经理，暂时主持泽西项目部党工建设工作。

    李国明比张天虎好一些，降了一级，从党工委书记变成了副经理，还说说的过去，主要是张天虎的处罚比较狠一些。

    关于泽西项目部副经理许权的处罚决定，经公司研讨决定，撤销许权泽西项目部副经理一职，同时聘任许权为泽西项目部作业队长！

    许权在泽西线的时候，是分管蔺家庄的副经理，当时他副总司村站和蔺家庄站的站改等施工。

    因此，此次处罚决定里面，也有他的一份，年过半百的许权，原本还想坐在副经理的位置上，安安稳稳的退休，没想到因为这次事故，直接贬成了作业队长，数十年的努力一场空！

    原本泽西项目部的总工程师孙训也要被处罚的，但是孙训是外聘人员，聘任的时候签合同便是总工程师，公司也就没有下处罚决定。龚新亮因为去了徐州那边当项目总工，躲过了这一劫。

    最后，还有关于一个人的处罚决定。

    关于泽西项目部安全总监薛鹏的处罚决定，经公司研讨决定，撤销薛鹏泽西项目部安全总监一职，同时聘任薛鹏为泽西项目部副部长！

    薛鹏因为主管安全，而泽西项目部安质部有部长，薛鹏悲剧的被贬成了副部长，也算他倒霉。

    从这些处罚决定可以看出，泽西项目部经理、书记、分管副经理、安全总监，都被处罚了，如果孙训不是外聘人员，他这个总工一定也要被处罚。

    而根据铁路三十一局的有关规定，凡是被处罚的员工，三年之内，是不能被提拔任用。

    也就是说，张天虎和李国明，真的只是暂时的主持泽西项目部的日常工作，往后还要调经理、书记到泽西项目部。

    至于张天虎和李国明，是被调走还是留在泽西项目部，就不得而知了，还要看公司下一步的决定。

    此次处罚决定，只有泽西项目部的相关成员，却没有李逸风项目部相关成员的处罚，甚至连李逸风的处罚也没有。

    反而在第二天，公司给高铁三标第四项目部，下了一个奖励。

    因高铁三标第四项目部成员，在蔺家庄站救援中的优秀表现，经公司决定，对高铁三标第四项目部的全体成员，奖励现金十万元，特此公告！

    这条消息发布之后，关于李逸风之前分管泽西项目部，是否要附带责任一事，便告一段落了。

    接下来的日子，高铁项目部再次正常施工当中，毕竟工期还是要往前抢的，如今离过年还有不到两个月的时间了。
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