第九十八章 表面工作一流-《铁路大时代》

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    三个不同的区段,压实度和孔隙率都有一定的区别,无非就是越往上,要求越高。

    下午韩照在场,张小云到也规规矩矩的,两层土差不多都是25公分左右,连压路机行走都按照规范交底来做,虽然没做试验(k30仪器上午被拉走了),韩照也没说什么话,因为土方的压实质量,除了试验,肉眼还是能观察的出来。

    下午四点不到,便将道口西北侧路基全部填筑完毕,上云庄的路基,也算完成了四分之一了。

    接下来压路机继续对道口西南侧的地基进行压实,这一区段因为树木较多,清理之后,土层中依然存在不少植被,树根之类的,这样一来,挖掘机压起来就不能保证平整性了。

    加上偶尔出现的建筑垃圾、生活垃圾,地基的压实质量,很不理想,连韩照都不满意。

    毕竟明天框架涵架设便梁要点,铁路单位、业主、监理站都要来观看,看见这种情况,肯定要下整改通知单的。

    与其让他们下整改通知单,还不如自己先做好呢,让他们挑不出毛病来。