第八十二章 卸轨方案-《铁路大时代》


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    笔趣阁手机端    http://m.biquwu.cc        不到二十分钟,一辆白色大众越野车驶入工地,魏建从副驾驶走了下来,手里拿着一定军帽。

    “魏经理你来了。”张小云和舒城站起身,迎了上去。

    “降水井钻了几颗了?”由于魏建一直在忙碌郝村的事情,平时很少来上云庄,大部分事情,都由张小云和舒城做主。

    除非魏建需要上报计划,或者需要开会的材料,才会打电话给舒城,让舒城给他工地最近的完成情况。

    “现在是第四颗了,钻好的三颗已经开始抽水了,不出意外,明天就可以继续开挖,开挖的同时继续钻剩下的几颗。”不等舒城开口,张小云便为魏建解释道。

    “恩,开挖的时候注意安全,一旦发现水没降下去,就停止开挖。”魏建道。

    因为水位较高,三颗降水井抽两天也未必能把水位降下去。

    要知道,他降的水位可不止基坑周围的,而是这一片地区!

    水往低处流,这是很正常的事情,唯有将这一片的水位都降低,才能真正把基坑的水位降下去。

    “魏经理你放心吧,我心中有数。”张小云道。

    对于张小云的话,魏建还是比较信任的,毕竟他的能力摆在那!

    “舒城,你和我去站上看看,看接下来道岔和钢轨卸在那些地方,不会影响以后的预铺。”魏建对舒城道。

    说完,魏建大步向前走去,舒城跟在他后面。

    对于战场改造,使用的道岔和钢轨,一般情况,都不会用汽车运输,原因很简单,钢轨标准轨为25米,12.5米和6.25米的标准轨几乎绝迹不用了。

    因此,站改用的钢轨大都用25米,不需要25米的可以切断再用。

    用汽车倒运25米长的钢轨,可不是这么容易的事情,像泽西线这种山旮旯地方,不要说运25米的钢轨,就算12.5米的钢轨,汽车也运不进去。

    连25米钢轨都运不进战场,更不要说比钢轨还要长的道岔,虽然道岔可以卸成几部分,也很难用汽运。

    铁路上,站改用的钢轨和道岔,都是用轨道车来运输的。

    轨道车可以两头开,倒车和前进都不存在问题,及其方便。

    但由于轨道车空间有限,一次运输,像60-12号道岔,最多运两组。钢轨可以多运一些,但由于关系到2个小时的要点,最多运输50根25米钢轨就是极限了。
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