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    于是，市政府要求紧急抢修，主要是修复专家们破坏性实验造成的探测孔。维修后，市政府竟然多此一举地布了一个公告，狼猫山隧道绝对安全，市民可以放心通行。

    结果，仅仅在一周之内，狼猫山隧道再次生防护层脱落事故，这次竟然造成了一人死亡。

    舆论大哗，要求市政府承担渎职责任。可是市领导也非常冤枉，主要是专家的报告让他们信心爆棚了。

    这一来就彻底尴尬了。

    投资这么多亿的隧道要弃置不用，这给国家造成的损失需不需要追究？谁敢说不再使用？

    如果再次投入使用，一旦再生事故，民众的愤怒又有谁能够承担？

    然而尴尬至极的是，东海大学的几名专家教授经过长达两周的探查，再次确定，狼猫山隧道毫无问题。

    不仅仅所有的建筑材料全部是合格产品，而且工程质量也没得说，理论上它坚固的能承受八级地震而不变形。

    政府犹豫了，没有立刻宣布重新开放隧道。

    这真是不幸中的万幸。

    就在随后的第三天，隧道再次落石。

    虽然，这次政府没有公开消息，但在学术界却激起了轩然大波。东海大学建筑学的权威形象受到严重挑战。不少其它大学的学术精英不请自来，赶都赶不走，纷纷自费在隧道中搞起了研究。

    为此，据说东海大学的建筑学权威河山教授都险些精神分裂。被他带的研究生现深夜十二点自己站在学校十七层的教研楼楼顶。

    他当时很可能是想自杀，因为他解不开心头的疙瘩了。那份隧道合格的论证书上有他的亲笔签名。他感觉后来车祸去世的那人就像是他亲手所杀。

    可是，后来生的事情更让人惊竦，那些自费前来的学界精英竟然一个个的悄悄走了，没有留下任何的判断。
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