第261章 石山隧道-《读档九八》
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见杨帆一脸的疑惑,杨远航才想起了这段时间他一直不在涿城。估计是没听说最近的消息,想着便说道,“听说周翼龙在市里已经提出打通石山隧道的提案了。”
“真的?”杨帆惊讶的应道。
后世石山隧道大概在零四年才有消息,真正实行起来要等到零七年才正式立案。一直到零八年下半年才动工,一零年才建成通车。没想到现在才九九年就有了消息。难道是涿城置地在月河赚了一大笔的缘故?
想着,杨帆便问道。“涿城置地目光已经瞄准了石湖南岸那一块了吗?”、
之前月河那边的开发模式已经被周翼龙,郑国光总结成经验。也上了内参。也曾有领导表扬过这种模式,说是这种方式开拓了思维……成立企业进入市场。获取合理的市场利润,然后用利润造福群众,是合适的,是值得推广的,也是值得其他地方学习的!
有这句话打底,周翼龙身上开始褶褶生辉,在仕途上的前景更加光明。这次能挤掉张德水,正位正厅,这点占了很大的因素。
这种情况下,趁热打铁用相同的模式顺势开发石湖南岸也就不难理解了。
对周翼龙这种想着更上一层楼的官员来说,政治利益才是最大的利益,而之前月河的开发已经表明了这种模式确实能给他带来政治利益……涿城除了月河那一片洼地,现在还真没什么大片合适的土地。
相对来讲,距离市中心并不远的石湖南岸,可因为湖和山的阻挡,交通不便,现在依然是大片的山谷,斜坡和荒地。算起来足足几万亩地,倒真是可以大动干戈一把。
借着月河的盈利,打通石山,然后握着石湖南岸地块的涿城置地借着地块升值把投资收回投资,还改善了石湖周边的交通,促进了石湖周边的发展,说起来,这确实是一个城市开发应该的做的事。
当然,石湖南岸地块的处置权自然不会直接放到涿城置地手里,哪怕是他市里百分之百控股的企业,但是终归还是企业。大概还是会跟着月河那边差不多,先成立一个什么石湖南岸开发委员会之类的行政单位,两块牌子,却跟涿城置地一套班子。
正在开车的杨远航听着侄子的话,“嗯!现在南岸那边已经归属市政府统一规划了。只是他们大概也没想到,最精华的两个小岛在你手里了。”
提起这个,杨远航就是一脸后悔的埋怨道,“高扬这人也不够意思,我就不信他之前不知道,也不提前给点风声。”
说完顿了顿,杨远航才问道,“你之前不会也没得到消息吧?”
杨帆撇撇嘴,鄙视的看着小叔,“我要得到了消息还能不提醒你?我买那两个岛的目的你又不是不知道。”
杨远航一想也是,这一年他很确定杨帆的志向确实不在房地产上,这样,杨帆还真没什么瞒着自己的必要,想着就讪讪一笑,沉默了下来。
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