第五百一十五节 收割-《一八九三》


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    瑞切尔和奥康纳忙于研究导致“失败”的各种原因,秦朗一言不发,就坐在旁边安静的看着,听着。一切都在他的预料之中:将日本的经济打击得如此彻底的结果就是日本人必须谨慎使用他们得到的每个美分。于是Umbrella就会失去许多原本可以得到的武器订单——得到一些,必然就会失去另一些。

    理所当然的结果,没什么值得抱怨的,除了黑岛仁。

    没有必要清除这个不算威胁、只是有些讨厌的间谍头子。但是有必要给他一些更深刻的教训。

    秦朗在椅子里换了一个更舒服的姿势,拿起他的杯子。“我们在华尔街的合作伙伴很快就会将福摩萨出售给满清政府,这样我们就能在一个比较短的时间界限里拿回我们的第一笔投资和利润。”

    “什么?”这个与他们正在讨论的话题毫无关系的发言让瑞切尔和奥康纳过了好一会儿才反应过来。“现在就把福摩萨卖给中国政府?”奥康纳迟疑着,怀疑华尔街的金融家们的计划是否合适,瑞切尔关心的则是另一个更有意义的问题。“那位不久之前刚刚当上皇帝的年轻人能够拿出那么多钱么?”

    她比奥康纳更了解秦朗和财团领袖们的计划,一旦得到福摩萨的所有权以后就立即将它出售给满清政府。这是计划之中的步骤,不需要现在考虑合适或者不合适。但是满清政府的财政状况,似乎从来就没有人考虑这个问题,就像它肯定能够拿出那么多钱。

    瑞切尔的看法正好相反,满清政府肯定拿不出那么大一笔巨款:财团用三千五百万美元获得福摩萨,这是成本,然后加上“一点”利润,也许摩根、洛克菲勒和梅隆的代理人可以喊出五千万的价码……

    也许低一点,四千五百万,不过这个数字对于财政状况比日本政府还要糟糕的满清政府来说,依旧是无法接受的。

    除了贷款,北京城的那位年轻皇帝没办法弄到这么多钱,甚至不可能通过募捐或者发行公债筹集——要是他或者他的大臣拥有这种现代化的经济概念的话,但实际上他们没有——中国的商人和地主已经有了一个投资目标:购买秦朗弄走的、用来进行铁路诈骗计划的两条铁路的修筑权。

    财团的销售代理正在铁路沿线的主要城市兜售那项权力,预计可以获得一亿美元,甚至更多。然而被这些狡诈的职业诈骗者弄走这么多资金以后,就算那位皇帝陛下派遣他的军队强行搜刮,也很难再短时间内再弄出四千五百万。

    再加上军队和官僚机构的习惯性的漂没和截留,满清政府需要搜刮的资金应该远远超过那个数字,甚至达到它的一倍——于是任务的难度就进一步的增加了。

    “我不认为那位皇帝陛下可以满足我们的需求。”她坚信不疑的宣称到,“除非他请求贷款。”

    “事实上,那就是我们的计划。”秦朗漫不经心的说到。

    一个经过的小小的修改的计划。因为某些计划进行得太快,而有一些仍然维持着预定的速度,还有一些则显得有点迟缓,最后,也有一些不够合理,秦朗不得不经常性的调整他的秘密计划:按照最初的设想,满清政府应该首先实施“铁路国有”政策,然后将铁路修筑权再次出售给财团,以此换取购买福摩萨的资金。但是,既然现在那两条铁路的修筑权还没有完全售出,实施“铁路国有”政策的时机显然还不够成熟,而福摩萨又被放到了商品清单的第一位,那就只能首先向满清政府提供贷款,然后再要求它强行收回铁路修筑权、把它卖给财团以便偿还贷款。

    稍微有点复杂,不过好处也是显而易见的:如果将铁路问题放在福摩萨之前,满清政府还可以辩解说,它的行为是为了赎回国家的神圣领土,而一些人也会接受这种解释;但现在将铁路问题放到福摩萨之后,就算满清政府还是可以使用相同的理由为自己辩护,接受它的人也不会太多。
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