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    为了赢得英国人是的好感，唐宁采取了巧妙地营销策略，宣称在每一个有销售中心的国家都会赠送一台mini给国家元首，对英国最特别，不但女王送一台，首相也送一台。看，大公我老人家对英国还是最好的吧？仅仅是多送一台，就赢得了英国人的欢心，划算了。

    说来也好笑，正是因为收到了一台mini，英国首相巴麦尊决定明确支持右派交通规则，可能是潜意识在作祟，因为mini的方向盘是在左侧的，如果不支持靠右行驶，出了车祸您老人家可别怪别人……

    晓之以理和诱之以利之外，就得恫之以吓，因为大多数的议员都是有钱人，而有钱人买mini的人多，当他们决定买的时候就得掂量一下要支持靠右行驶了，渐渐的，国会当中支持交规更改的议员越来越多，眼看着一个逆天的法案就要通过，唐宁心里那个高兴啊，什么主政印，征服，全都没有这件事让他开心。

    9月20日，以猎兵为主力的英军重新占领莫卧儿王朝首都德里，强迫巴哈杜尔沙二世投降，并将其流放至缅甸仰光，伊斯兰教莫卧儿王朝覆灭，象征着东印公司重新控制了印次大陆。

    在印的无冕之王温莎大公声威日隆之中，英国下议院通过了新的交通法案，基本奠定了全世界都一致的交通规则，上议院那帮大量购买汽车的老爷们当然不可能否决这个议案。

    大公夫人那是相当郁闷，她刚刚才会了在伦敦靠左，不料现在又要靠回去了。

    由于mini的时速已经达到了60公里，快过了当时的火车，所以内阁级的运输部方案也提上了日程，它将负责制定交通法规，其中最重要的就是实行全球第一个强制驾照法案。以后的新车买主要首先通过考试才能上了。

    其实，无论是smart还是mini，都是奢侈，贵族和大家享用的商，在牛津汽车展上低调亮相的小卡车才是物流革命的主角。它由两台20马车的氢燃料电池串联而成，也就是说它达到了40马力，能拖得动数吨重的货物。它的威力你只要想象一下有40匹草泥马在狂奔就行了，这是运输革命。

    运输革命却不能立马就发生，因为现在是美国经济危机蔓延到英格兰的悲催日，英格兰已经发生了金融危机，很多的投资人破产，连带着有不少的英国企业破产。昨天还开着smart人五人六的资本家就要靠借债日了。

    经济萎靡的时候正好需要投资的刺激，唐宁向巴麦尊提议大修高速公以刺激就业。不仅是英国，欧洲投资人受到了波及，唐宁的全欧高速公计划向法德荷比卢全面推开。
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