103 净土计划(4)-《天予试炼》
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如果注意观察会发现,整个空气净化站的外墙是会拧转的,使得空气净化站的出风方向与季风一致,也就是说,空气净化站像一个加速器,加快了季风流动。
如果仅仅是一个空气净化站,这样的加速毫无意义,但是别忘记了,在华夏北部地区,这样的空气净化站有四、五百个,空气净化站的出现,使该地区的风力提升了至少一级。
这一点都不奇怪,空气净化站的整体布局是通过超级计算机综合各方面因素设计的,每一个站点都在季风加速的节点上,摘除其中任何一点,都会导致加速效果大大降低,这也是为什么牧行在申请时提出一个都不能少的原因。
华夏北部地区所有的空气净化站每天吞吐的空气总量,约为整个地区50米以下空气总量的十分之一,这个高度也是污染物最密集的高度。再加上这些空气净化站多数都集中在空气污染较为严重的区域,所以,首日清除污染物达到了污染物总量的三分之一左右,随着污染物的扩散,这个效率会逐渐降低,但与此同时,空气质量也会大幅度提升。
空气质量变好,日照强度也会提高,热能采集器将会吸收更多的日光,转化更多的电能来促进风扇工作,空气吞吐量还会有一定幅度的增加,形成良性循环。用不了多久,大家就可以白天看蓝天,晚上看星星了。
回收的空气污染物数量稀少,几乎无利可图,好在只要空气净化站一经建成就可以自行运转,不需要集团继续投入,也算是一劳永逸的举措。
至于那些抵制空气净化站布局的地区,牧行并不着急,有些事情,你上赶着帮忙反倒成了对方拿捏的本钱。
华夏北部地区空气质量的逐渐改善,肯定会引起民众和媒体的注意,大家就会探究为什么华夏北部地区变化那么大,为什么其它地区还是老样子。
适当的时候,拓荒者只需要有意无意地泄露之前谈判的前因后果,那些曾经抵制空气净化站建设的地方政府就不得不承受舆情和上级部门的压力,到时候就轮到他们求拓荒者了。
在空气净化站建设的同时,拓荒者集团出产的一款清洁能源汽车也出现在了市面上,这是拓荒者截断燃油排放的胜负手。
这款名为流光的汽车造型狭长,呈子弹头形状,宽度不足普通轿车的一半,前中后共有三个座椅,看上去更像四轮摩托。一条车道能容纳两辆这样的流光车并排行驶,可以缓解交通压力。座椅数量虽然很少,但足够普通一家三口出行使用,如果家庭人口较多,还可以选择流光车的其它车型。
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