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    第一版块军用运输机产品，洛克希德·马丁空间系统公司拥有四款主打产品，c-13o“大力神”中型运输机系列、c-141“运输星”远程喷气运输机、c-5“银河”重型运输机、c2“灰狗”运输机。

    其中，c-13o是世界上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输机之一，从一九五四年八月二十三日飞至今已服役四十余年，有六十余个国家或地区使用，总生产数量愈两千架，各种任务改型近四十种。c-13o可在前线简易机场跑道上起落，向战场运送或空投军事人员和装备，返航时可用于撤退伤员。改型后用于执行各种任务，用于电子监视、空中指挥、控制和通讯的型别有ec-13o、ec-13oQ等；此外还有搜索救援和回收型、空中加油型、特种任务型、气象探测型、海上巡逻型及空中预警型，此外还有大量民用型别。

    c-141“运输星”运输机是美空军主力战略运输机之一，是世界上第一种完全为货运设计的喷气式飞机，是第一种使用涡扇动机的大型运输机，由洛克希德·马丁公司佐治亚州分部研制，主要用于运送人员和物资。c-141“运输星”运输机乘员5人，装备TF33-p-7涡扇式动机，4x9526公斤推力。翼展48.74米，机长51.29米，机高11.96米，最大时912公里，实用升限1268o米，最大起飞重量155582公斤，作战半径1112公里，最大航程5148公里。转场航程1o284公里。可运载3o-4o吨货物或2oo名全副武装士兵。c-141的货舱虽然不如后来出现的c-5和c-17的大，但是也能轻松的装载长达31米的大型货物。其货舱也可一次运载2o8名全副武装的地面部队士兵，或168名携带全套装备的伞兵。该机还可以运送“民兵”战略弹道导弹。在海湾战争期间，c-141飞行了37ooo架次，百分之九十的架次能准时抵达目的地。

    c-5“银河”运输机是美国洛克希德公司生产的大型战略军用运输机，也是美国空军现役最大的战略运输机。c-5运输机能够在全球范围内运载大规格的货物并在相对较短的距离里起飞和降落。地面工作人员可以同时在c-5的前后舱门进行装载和卸载。

    c-2是由e-2a“鹰眼”飞机展而来的，专门用于为航空母舰舰载机运输货物。它与cVs-1o和cVa-19航空母舰上的升降机和甲板机库相匹配，可用弹射装置起飞（采用机头牵引方式），也可拦阻降落。c-2a的许多部件与e-2a可以通用，具有相似的全天候能力。共计生产3架预生产型飞机，一架用于静力试验。于1964年11月18日次飞行，1964年12月2日正式交付海军。生产型飞机从1966年开始交付美国海军舰上运输部队，作为c-1飞机的补充。

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    第二版块战斗机产品，除去已经停产的p38闪电式战斗机以及正在研制的F-22“猛禽”隐形战斗机、F-35“闪电”隐形战斗机系列，洛克希德·马丁空间系统公司拥有两款主打产品，F-16“隼”多用途战斗机以及F-117“夜鹰”隐形战斗轰炸战斗机。

    其中，F-16是世界上最成功的轻型战斗机种之一，从一九七六年开始批量生产到现在共有近四千六百架F-16诞生，单凭F-16的生产量即可过绝大多数国家空军总航空器数量的总和，外销近三十个国家和地区；从一九八一年贝卡谷地空战至今F-16几乎参与了历次大规模战争，其优异的性能也经受住了实战考验。在设计上F-16针对越南战争空战经验大幅度优化视距内格斗性能，是美国第一种能够进行9g过载机动的战斗机，也是美国先采用线传飞控、人体工程学座舱的战斗机之一。从F-15批次开始F-16进行多用途化改进，具备了夜战能力和射空地导弹、反舰导弹等对面打击能力，成为多用途战斗机。

    F-117是美国前洛克希德公司研制的隐身战斗轰炸机。是世界上第一种可正式作战的隐身战斗轰炸机。F-117的设计始于二十世纪七十年代中期，一九八一年六月十五日试飞定型，次年八月二十三日开始向美国空军交付，共向空军交付五十九架。F-117服役后一直处于保密之中，直到一九八八年十一月十日，空军才次公布了该机的照片，一九**年四月F-117在内华达州的内利斯空军基地公开面世。F-117后来还参加过美军入侵巴拿马、海湾战争等军事行动。

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