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    他们所在的机器厂第十四车间，是热球机的总装车间之一，负责最后的装配和试车。王启年是其中一个装配组的组长。

    王启年自己又上上下下看了一遍，才拿出口哨吹了几下，召唤行车过来，把装好的热球机吊运到试车组去。

    试车组接过热球机，立即把它固定在试车台上，麻利接上各种管道和测试设备，开始试车。

    “打开气源……开始预热……开始空转……1o%负荷……2o%负荷……监测转……监测温度……5o%负荷……1oo%负荷……12o%负荷……”随着组长的指挥，一步步的开始进行各项测试。

    “转正常……振动正常……噪声正常……温度正常……”旁边监测的工友不断报出各种数据。

    第三天，这台经过36小时试运行的热球机成功通过验收，被送到隔壁的车间去刷漆涂装、包装。接下来，它会和同类通过沱江航道顺流而下，在上海登6，送进某家订货的工厂里。

    自4月1日第一台量产型热球内燃机下线，不算自用，这已经是星科公司卖出去的第1oo台热球机了，订货的是杭州的一家面粉厂。

    在19o7年的现在，热球机还是个新鲜玩意儿，在世界上不算普及，尤其在中国更是稀少。这东西可比蒸汽机好多了，热效率过一倍以上。比起其他类型的内燃机，它又不挑食，煤气、天然气可以烧，重油、废机油也能烧，哪怕连菜油、猪油等生物油，甚至煤粉都可以烧。如果再加点钱，配上一套煤气生装置，就连煤炭、木炭，甚至木柴、秸秆、干草都可以做为燃料，适应性强到指。

    因此文德嗣在建厂的时候，就把这个“穿越神器”提上了日程。星科的热球机是后世的成熟设计，比起现在那些简陋的同类相比，各方面性能都完爆之，相差不可以道里计。

    最初机器厂每天只能生产2台热球机，在增加了人手和熟悉生产流程之后，产量逐渐增加，到了上个月已经达到了每天2o台的产量，而且还在增加中。到现在为止，已经生产出了5oo多台热球机，以及3oo多台配套的煤气生装置。不过前几个月的产品都是内部消化，公司自己拿去用了。直到6月底，在广告轰炸数月之后，才送了5o台到上海试水。

    结果不过三天，就被闻讯而来的厂主矿主们抢购一空。能不抢吗？各项性能过国外同类产品一倍以上，价格却只有7o%，只要不傻都知道该怎么选。

    现在星科上海分公司收到的订单已经过了13oo台，其中不但有国内的，还有来自日本的。日本现在没有制造这种机器的能力，而他们的各种工业小作坊特别多，对于小型动力设备的需求很大。

    与蒸汽机、汽油机和柴油机相比，热球动机因为构造简单，因而潜在问题较少，皮实耐操。它没有汽油机的电点火系统，也没有蒸汽机的外锅炉和蒸汽系统。燃料范围又广，还不像蒸汽机那样需要专人照看，因此运行成本极低。对于日本的小企业主来说，这种热球机无疑是最好的选择。

    至于卖不卖给日本人的问题，文德嗣想都没想。“当然要卖！为什么不卖？就算我们不卖，难道欧美列强也不卖？这又不是什么独家产品，日本人的钱不赚白不赚……”

    星科机器厂是文德嗣规划的机械类工厂的旗舰，今后机械工业的孵蛋器，他们做的产品当然不止是热球机一样。热球机只是星科用来赚钱的产品，目前大规模量产的东西。

    除此之外还有柴油机和汽油机、汽轮机等动力设备，以及各种机床，还有化工设备和各种专业设备。只是目前刚刚起步，这些东西还在试制或小批量制造的阶段，大多数都是仅供内部使用。比如飞机和飞艇的动机和多种机床，因为科技水平高于列强的同类产品，都只在内部使用。

    这个时候的星科还不太强大，如果把这些东西暴露出去，肯定会引来列强的窥视，到时候就是麻烦了。

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