第四百一十七章 交通线-《军工帝国》


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    阿克赛钦是四战之地,想搞经济也随时可能会被战火破坏,而且此地偏远,到哦处都是大雪山,经济也很难起来。军委现在修三条通往阿克赛钦的公路,纯粹是为战争服务,经济上就不做他想了。

    与之相比,帝都在中印东短线大兴土木,修建通往印度阿萨姆邦的四条高公路!不过这些公路就不是出于军事目的,而是为了经济和政治服务的。

    现在这些高公路还都只是雏形,只是把地基清理了出来,而且在中印边境上就停了下来,不过等到南亚战争打起来之后,我军兵出西里古里走廊,掐断印度东北部七邦和本土的联系,然后就会继续延长这些高公路,把七个邦境内的二十几个大城市全部连接起来,一直修到吉大港!

    战争是为经济服务的,世界上没有不为经济利益而打的战争。

    唐朝早中期在安西四镇成立安西都护府,用于控制天山以南的西域地区,听名字就知道这是一个军事机构,也就是唐朝对西域主要就是靠军队控制,经济上的联系非常薄弱。到了唐末藩镇割据,安西四镇失去了中央王朝的经济支持,逐渐被吐蕃蚕食吞并,最后陷落不可避免。

    所以单纯的军事占领固然可以起到一时的效果,但是却无法长久稳固。还是必须经济、政治、军事三管齐下才行,尤其是经济利益最重要,当一片地区和种花家有牢不可破的经济联系,脱离了种花家就会变成穷乡僻壤之地,那么它就永远不会再分离出去了。

    种花家之所以打南亚战争,而且还挑最凶的老毛子打架,看中的是印度洋的出海口。有了这个出海口种花家就不在受限于马六甲海峡,铺上油管和铁路,石油和货物都可以通过6路直送我国内6地区,经济利益远比缓慢的船运要高许多。

    政治最是黑暗和无情地,帝都只要稍微一算账,在获得印度洋出海口的巨大经济利益面前,几十万士兵们个人的伤亡就都不算个事了。这样无情地选择战争并非是帝都那些高官个人能决定的,而是中华民族整个族群在逼迫帝都必须做出这样的牺牲,因为只有这样我们这个种族才能展的更好,暂时的牺牲是可以忍受的。

    因此翻越重重雪山打通去印度东北部七邦,直通吉大港的高公路才是整场战争中,种花家最主要的一个目的!

    中国和东北七邦之间,也就是中印东段国境有长达65o公里长的接壤地带。

    而夹在种花家和阿萨姆邦之间最大的障碍就是不丹和锡金了。

    这两个小国是独立的国家,如果种花家吞并了印度东北部七邦之后,不丹和锡金将会成为包围在种花家内部的国家,这地位就有点尴尬了。

    吞并了人家,就显得中国人太不道德,堂堂大国这么不要脸,居然侵占人家小国。但是不吞并,却又如鲠在喉。

    就好像身上有一块肉不是自己的,特别难受。

    锡金的问题好解决,这块只有7ooo平方公里领土的国家,其实就是一个县长在占山为王。

    我军要控制西里古里走廊,那么就必然要占领锡金,历史上锡金的战略地位太过重要,印度直接出兵占领了这个国家,进行彻底的吞并,最后锡金这个名字也从世界地理课本里消失了。
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