第一百五十二章:发动机才是硬道理-《熬鹰航空业》


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    “这个两侧进气,下单翼。正常尾翼,前三点起落架布局想来因该是最适合初级教练机使用的,毕竟初级教练机需要的就是平稳,简单的飞行品质,我看这个气动布局很不错了。”

    随后杨辉又指着图中的设计座舱上面,现在的新机座舱到还没有后世k8那样成熟,使用座舱前后高度差并不明显,这个就显得很违和。

    “虽然气动设计很不错,但是这个座舱我觉得还有待修改,现在这新机的前后座舱布置的也就和我们的老歼教七一个级别。这个是很不好的,作为教练机前后座还是因该拉大高度差,为后座教练提供良好的视野。”

    英雄所见略同,石平也是力主拉大新教练机的前后坐高低差,不过由于新机才开始进行设计,在很多方面都没有准信,自然就采用了稍微显得落后的座舱设计。

    石平做为项目设计组长,本来还有些顾虑,现在听了杨辉的建议,终于彻底倒向了新座舱方案。

    “你说这个。我也很明白,本来我也是打算这样设计的,不过现在是新机方案论证阶段,还没有考虑到那么多。在前后坐的设计中还没有计算好最佳高度。不过现在我们就要偷懒了,为了提高两款新机的通用性,我相信直接使用新歼教七的座舱数据是可以的。”

    没想到这石平组长这么机智,直接就要将新歼教七的气动座舱数据拿出来使用,这说起来也不是不可以,都是教练机的设计。

    歼教七的座舱本来也不大。用在新的初级教练机上面完全可以做到,杨辉略微合计一番点头表示没有问题。

    “这些倒是没有问题,我们的新歼教七设计进度肯定在前面了,有的地方还是有一些经验,这次我们的合作谈妥了之后,就可以开放我们的设计资料给你们。”

    确定了和基地合作有很多明显的好处,石平也不再多说什么,马上就去给洪都高层报信,只要洪都高层同意这个项目,那就没有问题。

    至于基地高层早就杨辉说通了,毕竟基地现在的新歼教七项目,有了沙特方面的贷款,资金压力得到了缓解。搞航模赚到的钱放在那里也下不了仔儿,最主要的在于杨辉给基地的大佬们解释的时候还提到了另外一件事。

    现在杨辉就要和石平谈谈另外一件事,这关系到基地在民用技术上面的计划。

    “石组长,现在我们谈一下在民用设备上的合作,我们基地高层很重视,希望能和你们洪都方面有更加愉快的合作。”

    石平原本就是来商量新初级教练机的问题,现在没想到的是居然还能有新的合作项目,听这位杨秘书的意思是说这次好像是关系到了民用产品,这就有些奇怪了。
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