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    不过这个时候黎阳厂厂长倒是相当担心，看来这次项目会和航空部上面多少还是有隔阂啊，以后还是想办法赶快离开黎阳厂，和部里面有了隔阂以后不给小鞋穿那才怪了。现在这话黎阳的刘厂长自然是不会说出来的，他要慢慢打算准备换地方了。

    跑航空工业部说了，其他跑部的自然也大致汇报了一下自己的经历，不过都是平平淡淡，除了表示惊讶以外就什么也没有了，像这种事，这些只是做配合的部委一般都是看主管部委的意思，主管部委没有决定下来，一般其他部委是不会有明确的答复的。

    跑部的事说完了，自然就中午去跑部的那些人就要听听中午留下来做项目方案设计的进度，还是白所长问话。

    “老于你是总设计师，给我们说说你们中午商量出了什么没有？”

    于总师简单的将中午初步商量了气动方案和座舱设计方案介绍一便，随后话锋一转开始提到现在该讨论的发动机选型上面。

    “..........具体的新机设计就是这样，现在我们最大的问题就是对发动机的选择上面，我们还没办法确定发动机到底使用那一款。”

    白所长听了新机的大致设计，感觉改动还是挺大的，不过仔细一想，实际上的改动的技术风险还在可承受范围之内。

    “那这个机体设计应该就没什么问题了，发动机方面我们还是需要在仔细讨论一下。不过前提是我们需要先计算一下新机可以在发动机上面投多少钱。”

    白所长其实在巴黎的时候就开始计算这个项目了，而最受到白所长关心的一点就是新机的发动机，深知涡喷7的性能，白所长一开始就没打算上涡喷7，白所长盯上的是涡喷13这款在研制中的发动机。

    “新机的发动机我觉得涡喷7是绝对不够用的，我最初是打算上涡喷13的，不过听了现在新机的改动过大，加装新的大型雷达罩，采用下颔或者两侧进气，以及新的大功率雷达这些，涡喷13现在的功率恐怕也还是不够的”

    于总师是做飞机总体设计的，当整个机体设计方案出来的时候就对新发动机的推力指标有所明白了。新机的发动机若是没有达到最少七吨的推力，绝对是不能满足新机的需要的所以现在的发动机研制上面才是新机最大的一个拦路虎。

    于总师将自己大概计算后的数据说出来：“现在的新机推力必须要达到7吨，这的确是在研制中的涡喷13所达不到的。我们需要另外想办法。”

    于总师这话说的轻巧，但是要实现却是一点也不轻巧，这个新机要达到这么大的推力必然是要对涡喷13进行大规模修改，现在涡喷13可是黎阳厂在做的项目，要想给修改到7吨的推力这绝对办不到。
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