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    “听说苏州那边的工钱比较低，为何不直接在苏州加工，然后大批的运到京城呢？这样不是可以省很多钱？”

    李安开口问道。

    在交通越来越便利的大唐时代，若选择走水路，大米运输到京城确实需要很长的时间，可如今已经有了铁路，运输的效率大大的提高了，大米直接运到京城也不是很难。

    苏小管家听完一脸的无奈，开口说道：“李侍郎有所不知，现如今虽然有了铁路了，可需要走这条路的货物实在是太多了，运费也连年增长，若是大批的运输粮食比走水路要贵一些，当然，因为能很快运到京城，多付一点运费也算不了什么，可我们苏家也算不上什么大家族，也没啥过硬的后台，我们基本抢不到车厢，那么多商人的货物都需要走这条道，尤其水果绿菜这些，若是走水路到京城就坏掉了，所以，肯定要优先让他们运输，而我们这些粮食短时间内也坏不了，自然争不过他们，所以，我们这里从苏州运过来的稻谷都是走水路的，有时也会远一些大米，但数量不会太多，主要是担心路上不好保存，若是坏了生虫了就不好了。”

    这个小管家说的是实话，虽然大唐已经新修了运力强大的铁路，但由于线路就那么几条，而需要借助这条道路运输的物资就极多，所以，就注定了很多物资，尤其是大宗物资，难以通过这条线运输，运力不够也没有办法，有实力有后台的权贵自然能够争到铁路的运力，而地位一般的商人就难以争取的到了，或者说要排好久，甚至直接拒绝运输，就算朝廷加开很多火车班次，也满足不了日益增加的运输需求。

    对于运力紧张这种情况，李安自然是非常清楚的，但想要改变这种状况并不容易，因为修建铁路没有那么容易，这是一项耗费巨大的工程，每一条都是需要大量真金白银才能修成的，在资金有限的情况下，自然只能先满足最棘手最重要道路，而对于不太重要的道路就要延后修建了。

    铁路的修建对资源和资金的需求极大，而大唐内部有那么多大河小河，这些河流上必须要修建铁路桥才能让火车通行，而在大江大河上修建桥梁，这个难度是可想而知的，所要耗费的资源和资金自然低不了，所以，长江黄河这些大河上至今也只是拥有几座桥梁罢了，长江黄河的桥梁全部加起来一只手都数的完，而只要这些大河上的桥梁不够多，那么，火车的通道就要受到很大的限制，江河上的桥梁将成为铁路交通中的瓶颈，所以，若要解决这个矛盾除了要多修一些铁路之外，还要多在河流上建桥，不能让江河阻碍大唐帝国交通的发展。

    只不过，不论是修路还是修桥，都需要慢慢来，是万万急不得的，着急也没有用，资金和资源都是有限的，满足了交通的要求，其它方面就难以满足了。

    “哦，你们是担心大米在长途运输的过程中损坏，所以才运输稻谷的，这确实是个不错的主意，大米比稻谷娇气很多，若是在路上受潮了，确实不太好办。”

    李安很是认可的说道。

    “李侍郎，那个稻谷脱壳机器，肯定很难吧！需要多久才能捣鼓出来？”

    苏家小管家开口问道。

    很显然，这货对于这种机器非常的上心，虽然他只是苏家的一个小管家，可他对自己的主子却是万分的忠心，是真心巴不得主子好的。

    这种忠心耿耿的忠仆，在古代的时候是非常常见的，因为自古以来，就有忠孝仁义理智信的说法，尤其是忠孝两条被普通人看的很重，对主子要忠心，对父母长辈要孝顺，这是普通老百姓做人的准则，对主子忠心耿耿，才能得到主子的信赖，自己的地位才能更加的稳固，可更多的是他们从小就被灌输了忠心的思想，就算长大了也不会有太大的改变，而在后世，像这种对主人非常忠心的人，就很难找得到了，每个人都以自我为忠心，很难忠心于别人，或者说是有价值的忠心，也就是虚假的忠心。

    当老板能够给员工足够利益的时候，员工对老板就是忠诚的，而若是老板给不了员工想要的，那么，员工就会忠心于别的老板，把自己原先的老板抛弃掉，这就是利益为先，愚忠的人在后世是不存在的。

    大唐却存在很多愚忠的人，这是古代所特有的，是被忠心思想所毒害的一群人，在他们的眼里，似乎只有忠心于自己的主子，才是一个合格的奴才，若是有不忠的心思，那就是大逆不道。
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