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    而正是因为它们的价值，让人民大肆破坏珊瑚礁，让海洋生态平衡遭到巨大的损坏。

    他看过一则新闻，就说几名渔民模样的人在海边举起巨大的石头，向着一块珊瑚礁“砸”去，瞬间，珊瑚礁碎了，可是里面什么都没有。这群人便转向另一块珊瑚礁，再次举起石头，砸了下去。而在距其不远处，几名男子正在拿着铁钎等工具，使劲的打、砸、撬。在他们身后，留下了很多珊瑚礁的碎块。

    如果不尽快制止这种盲目的“寻宝”行为，将会导致珊瑚礁大面积的破坏，后果非常严重。

    收取了宝贝，卫航也没有马上回去，而是继续前往东海以东的海域，准备进入日本海域寻找。不将这海域翻过来一遍，他是不会死心的。

    能将传说中的宝船找到，那是一种成就感，宝贝对他来说，还是其次了。反正，他就不缺各种宝物，现在不缺，以后更不会缺。

    经过钓岛的时候，卫航特意停下来，留意一番，发现那些日本人还没有离开。他们那条船，现在正在海珠里面的海域漂泊。

    那东西，他还头疼以后怎么处理好，卖烂铁吗？

    看了下，卫航不再理会，开始新一轮的地毡式搜索。都坚持了那么多天，他是不介意将整个日本海域翻过来，甚至将当年的路线找一遍。

    上面，数量巨大的金块，有二十多卡车，足以说明分量。这暂缺不提，中国最希望的，还是上面的一块无价之宝，正是那北.京人头盖骨化石。

    记载，″阿波丸″上装载有：黄金40吨，白金12吨，工业金刚石15万克拉，大捆纸币价值不明，人工制品、工艺品、宝石40箱，价值不明。

    正是这些巨大的价值所在，中国一直想要打捞这艘沉船。

    1997年，交通部和海军一起对“阿波丸”沉船进行打捞，共捞获锡锭2472吨，售价5000余万美元，还有橡胶等货物数千吨。但是未发现传言中的40吨黄金与“北.京人”头盖骨。

    这是是新中国成立后，中国在海区水深最深，海域风浪流速最大，打捞时间最长的一次打捞工程作业，这在世界打捞史上也是罕见的。

    但是，这么多年过去，还是没有一点消息。

    又是一夜过去，卫航依旧一无所获，垂头丧气地离开，沉船倒也看见一两艘，但没什么价值可言。

    路过宝岛的时候，看见海珠里面的渔船有点碍眼，卫航顺手扔了出来。

    这行为的结果，让宝岛的同胞大大长脸了。过几天，日本那艘渔船在宝岛找到，让大家误以为，强悍的“民族英雄”就在宝岛上面。(未完待续。。)


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