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    目前来说，林文栋领导的船舶小组正在主力研究五百吨风帆蒸汽船和一千吨级别的风帆船。

    这两种船舶是他们主力研究的对象，未来澳洲海上运输还是需要这些船舶来承担。

    毕竟在没有想出可行的实际办法之前，完美号很有可能因为燃油问题停泊在港湾不能动荡。

    要么对完美号进行一次大手术，要么找到石油开采出来提炼，只要有了重油对完美号的设备进行简单简单的改造一下就可以用重油进行续航。

    这是解决问题的最完美方案，只是要找到石油不容易啊，后世的澳洲以铁矿石最为出名，是全球主要的铁矿石出口大国，至于石油出口比较有名还是中东，后来东南亚一些小国到也是发现了不少油田，不过都在海里，海上勘探的技术难度比陆上还要大，这个根本就不用考虑的了。

    如果有开采海上油田的实力，那么穿越众也就不用为了造蒸汽机而感到苦恼了，毕竟工业发展需要技术支持，五百多穿越众虽然来自各个行业，但并不代表他们就是精英。

    改造和建船毕竟的区别很大，完美号是21世纪的产物，但如果是建造的话，林文栋完全可以利用自己的知识进行摸索前行。

    但完美号存在的问题又不得不解决，毕竟完美号是澳洲物资进出口的主要交通工具，用澳洲的生命之船来称呼一点也不为过。

    不过最近地理狂魔石南一直消失不见，这让一些有心人猜测他的消失和能源可能有很大的关系。

    作为地理狂魔，他的大脑就像是一台矿产资料储存机，里面储存了大部分全球各国的主要矿藏点的大概位置，正是靠着这个穿越众才能顺利的开采出铁矿和煤矿。

    不过他的记忆里西澳这地方是有油田的，但大多数都在海上，只是陆地上他好像没有听到提过。
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