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    曼图洛夫这点说得没错，当下的苏联战斗机的确存在火力不足的问题。无论是雅克-3还是拉-7，最多也只能装备3挺机枪/B-2o机炮。

    而德国的F19o却能装备4挺机炮和2挺机枪，枪炮总数达到了6挺。而且，F19o的防御能力还出奇地好，没有足够的火力，是很难对付这种集火力与防护力于一身的战斗机的。

    但问题来了，怎样搞出一款火力更大的战斗机呢？如果搞的话，让雅科夫列夫设计局搞，还是让拉沃契金设计局搞呢？是从雅克-3的基础上搞，还是从搞拉-7的基础上搞呢？还是研一款全新的战斗机，开展一个新的系列呢？

    负责管理航空工业的马林科夫听了曼图洛夫的意见之后，也表示认同：“曼图洛夫同志，其实我也觉得我们有必要研一款火力更强的战斗机。

    但到了目前为止，我们的技术条件并不是太好。在飞机和引擎制造方面的技术依然比德国、英国、美国落后。

    而一款火力与F19o相当，搭载6挺机枪或机炮的战斗机则需要一款输出功率很大的引擎，而我国现有的引擎暂时无法做到这样的水平。

    要研一款大火力战斗机的话，我们就先要研出一款输出功率较大的引擎，这样才能在性能、飞行度不受影响的情况下，搭载更多的武器。”

    马林科夫是一个领导能力较弱的人，在我们熟知的历史上，当他成为最高部长会议主席之后，他优柔寡断的性格就注定了他无法成为一名出色的领导人。

    不得不说，马林科夫在党政的2年里（1953-1955），的确对苏联的经济作出了不小的贡献，他的施政理念，还有政治观点也符合苏联的实际情况，人民（尤其是农民）的生活水平和工作待遇也得到了不小的改善。

    然而，这些良好的施政理念、这些治国“良策”其实并不是他一个人想出来的。
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