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    罗副主任意识到，这不是一件小事，不仅涉及到河东省经济发展、还涉及到省与省之间的竞争、人民群众对政府执政能力的评判、还有诸如领导者尊严等方面的问题，显然，这些问题不是做秘书的能够解决的，方市长之所以找自己，说穿了找分管副省长也解决不了问题，得省长出面才行。

    罗副主任看准了这一点，说：“方市长反映的情况十分重要和及时，我一定把这方面的情况反映上去，最终怎么办，请方市长根据领导意见决定！”

    “那是那是！”方市长见反映的问题引起了罗副主任的重视，放心了，两省之间如果协调不好，只能把官司打到国务院去。

    电站建设前线总指挥部的陈常务副总指挥心理也承受着巨大的压力，南北公路大通道过境线路不是那么好改变的，牵一发动全身，特别是库区涉及两个省、多个市、县，要改变南北大通道过境线路得慎之又慎，不然引发矛盾影响安定团结，这对电站建设十分不利，电站建设前线总指挥部陈常务副总指挥明白这个道理。

    好在线路确定前，除了河东省的大树县薛县长表现出极大的关注外，其他市、县并没有作出多大的反应。

    大树县向电站建设前线指挥部送交了有关南北公路大通道建设资料，还着重强调两点，一是南北公路大通道从大树县过境最捷径，且工程量最小；二是大树县是国家级贫困县，南北公路大通道建设有利于国家级贫困县脱贫，符合中央扶贫政策精神。

    电站建设前线总指挥部有关领导、专家在审定南北公路大通道规划的几条线路时，由于其他市、县没有送来市情、县情及有关资料，电站建设前线总指挥部领导、专家也是看着地图做决定，对两省情况也不甚了解，因此大多数人认同大树县提供的资料和说明，于是初步决定南北公路大通道从河东省的大树县过境，并把初步决定交由国家电力总局、交通部审定。

    让陈常务副总指挥没有想到的是，南北公路大通道没决定两天，福祉县光明乡的娃娃乡长徐建川找来，提出南北公路大通道应该走福祉县过境，且理由充分，福祉县有丰富的旅游资源，南北公路大通道过境，可发充分开发利用，这对库区、福祉县乃至永宁市经济发展都是一个巨大的促进。

    这是电站和福祉县双赢的事情，陈常务副总指挥怎么会不动心。

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