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    听到唐昌红公布的整机进度，倒是没有人反对，参展的都是专业人士，知道一款飞机的研发确实费时费力，能用七年时间完成一款客机的设计，这是比较合适的。

    老牌客机制造商研发一款客机都需要6年右的时间，更何况是刚刚准备进入民航市场的新人。

    虽然这两公司的技术实力雄厚，选择的入门起点也低，但没有经验确实是要考虑到。

    一款客机的研发，绝对是不能乱吹牛逼，把进度人为的调快，民航飞机研制进度一但跳票，那是比军用飞机研制更加危险的事，很多时候宁愿把预订计划放宽些，也好过把计划往前推要好太多。

    当所有人还在思考的时候，狗大户终于安耐不住寂寞，既然这款飞机选择在迪拜航展上公布研发计划，那阿拉伯世界肯定就要把场面撑起来。

    第一次迪拜航展，怎么也得要闹出个大新闻，一笔超级大单是不错的选择。

    不屑的看了看这些还在思考中的穷鬼，阿拉伯地区最大的民航公司出手了，根据苏尔坦亲王阁下的意思。需要……

    “咳咳，关于这款mpc75型飞机，我们沙特阿拉伯航空公司决定采购30架。后续还有20架意向订单。”

    听到沙特的订单之后，让所有人都始料未及。刚开始没有任何风声啊！只是听说了沙特对这款飞机有兴趣而已，没想到幸福来的这么快。

    这时候的西飞和mbb突然有些明白了杨辉的建议，把这款飞机的首次公开选择在第一届迪拜航展的原因，明显就是一次*裸的交易嘛！

    公布mpc75项目，为迪拜航展拉人气，同时迪拜航展的背后金主也会给mpc75项目好处，下一笔大订单完全就是双赢。

    想通这里面的消息，马上就有人将沙特航空公司招待好。另一边的宣传队伍则更加卖力，希望能有很多的大金主。

    有了沙特航空公司的订单，迪拜航展的主办方阿联酋就更不能没有什么表示，思考良久以后终于开口了。

    阿联酋航空公司在业务上就没有什么支线客机的需求，不仅是八十年代，甚至在新世纪同样也是清一色的干线客机。

    但这次不同了，阿联酋航空公司接到政府的特殊要求，这次特意开辟了新的一项业务。

    “我们阿联酋航空公司旗下租赁服务公司采购30架mpc75飞机，根据使用后的客户反映，我们还讲有70架意向订单。”
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