第(1/3)页

    在前不着村后不着店的白桦林旁，这趟被洗劫过后的国际列车重新踏上了征途，每一个历经这一幕的人，心里剩下的都是荒芜。

    外面的狂风刮着列车已经老旧起刺的绿车皮。

    车长捂住腹部踉跄地慢慢爬起身，他擦了擦嘴边儿的血迹，眼中含泪、眼睁睁地望着和夜色融为一体消散在远处的暴徒们，毫无办法。

    就连这趟车被非法紧急制动了，他也除了无力挣扎再做不了其他。

    八十年代，电话未普及，无法及时向当地警察局求救。

    八十年代的国际列车上，苏国不给配备任何警力。中苏两国关于国际列车受限制的协议有很多。

    八十年代刚刚复苏即将要起飞的中国，此时连飞机都很少，要靠物资和苏国交换飞机。悲哀到伤员们并不能得到第一时间的治疗。

    车长不时地掉着泪，他自责。

    乘务员们更是在解绑过后默默地挨个车厢巡视，上报给车长伤患情况。

    那些人为何如此猖狂，无非就是在国际列车上犯罪，他们认为中国警察管不着，外国警察也管不了。

    列车里的所有人，心里都流淌着一种哀默的伤感。

    有一种认命在心间徘徊，

    有一种想回自个儿国家的情绪，即使死也要落叶归根的无助，想要不顾一切的马上回家的情绪在蔓延。

    他们认为这趟厄运之旅，似乎除了被抢者们的一双双眼睛，再没有任何人知道。

    ……

    硬卧车厢、软卧车厢、餐厅、包括从车长到乘务员们的休息室，全部成了“重灾区”。

    你扶着我，我搀着你，没受大伤老实交钱的旅客们，自动自觉的离开铺位让给伤患。

    他们靠在角落里，时不时不分你我的尽力照顾他人，时不时被恐惧的惊叫声惊醒。

    每个人，闭上眼睛都在做着同一个噩梦。

    途径一站又一站，列车停了，车里有货的旅客是少数。

    少数有货的倒爷们，他们叫卖的喊声都在小心翼翼，和站台上的喧嚣喊叫的苏国人形成了强烈的对比。

    毕月、毕成姐弟俩，真可谓是列车中还算幸运的。
    第(1/3)页