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    bf-1也是德国陆军航空队第一种正式列装的轰炸机，总体设计上并没什么出彩，能够挂载3枚50千克炸弹或者一枚100千克炸弹，唯一的自卫火力就是后座机枪手位置上的一挺mg90。没错，就是一挺老式的马克沁，现在这些老家伙们也只能在这种地方发挥发挥余热了。

    这种玩意自然不会出现在这里进行什么测试。毕竟也不指望它们作什么机动，只要载弹量、平飞速度达到标准。陆军对它们也没什么苛刻要求。

    而ffa的人在北非的土地上进行测试的是基于近距离对地支援思路下诞生的全新机种——攻击机。

    一战的惨烈让各参战国都在地面上找不到更好的攻击堑壕的方法后，将目光放到了天空，英国的骆驼有一种在机舱内安装斜向下射击机枪的堑壕战机，德国也有像cl-3这样用来携带小型炸弹攻击炮兵阵地或者压制步兵的小型轰炸机，这其实都可以算作对地支援攻击机的鼻祖。

    大美利坚舔地*好！这种专门用来“舔地”的机型自然不会被约亨漏掉，最早的设计不过就是原本的me-2侦察机换装170马力发动机后在机腹下方安装了炸弹挂架，可以携带50千克炸弹，型号me-2b。这样的玩意显然不能让人满意，陆军根本看不上眼。

    而当新型270马力发动机出现后，一切都变得简单起来，依然是历史上1917年制造出cl-3的汉诺威飞机制造公司拿出了令人欣喜的设计，外形看上去很像是双翼版的容克公司的cl-1，前射火力布置与me-5类似，后座位置还有一挺自卫机枪，机腹下方挂架可以携带一枚50kg炸弹，而最出彩的地方在于其在驾驶舱的内壁和底部上安装了5毫米厚的钢板以抵挡地面火力的射击。

    这种对地攻击机自然不能使用命中精度低下的水平轰炸模式，因此ffa的人在这里不仅要测试飞机的性能外。还要进行如何更加有效的“舔地”以及摸索下滑轰炸的飞行技巧，而这里外面就是荒漠，一片平坦。想怎么炸就怎么炸，所以ffa的工作比kek的人要忙上不少。

    而他们的努力也颇有成效，在经常在演习中在自家人的防线前撞的头破血流的德国陆军已经看中了cl-1的对地攻击性能，大规模采购已成定局。

    不过ffa的人并不知道，在德国本土，有一些人正在尝试更加极端的轰炸技巧。
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